安科瑞 鮑(bào)靜君

　　摘要:介紹了礦(kuàng)用(yòng)電(diàn)動機智(zhì)能綜合保(bǎo)護器(qì)係統(tǒng)的總體(tǐ)結(jié)構，采用直接將交流信(xìn)號整流，濾波，調整，采樣的方式(shì)變(biàn)為微(wēi)控製(zhì)器能(néng)夠識(shí)別的直流信號(hào)，通過對微(wēi)控製器采集到的直流信(xìn)號編程判斷來實現對(duì)電(diàn)動機的相關(guān)保護控製，故(gù)障顯(xiǎn)示(shì)與報警以及與上(shàng)位(wèi)機的通信。同(tóng)時(shí)還介紹(shào)了有關礦井(jǐng)下(xià)電動機經(jīng)常出(chū)現(xiàn)的(dí)故障及(jí)其(qí)原因(yīn)和(hé)判斷這(zhè)些故(gù)障(zhàng)所使用(yòng)的檢(jiǎn)測(cè)和保護方法(fǎ)。

　　關鍵(jiàn)詞：電動(dòng)機；智能保(bǎo)護(hù)器(qì)；結(jié)構分(fēn)析(xī)；微(wēi)控(kòng)製(zhì)器(qì)；互感器

　　0 引言

　　電(diàn)動機在運行(háng)狀(zhuàng)態(tài)下(xià)可(kě)能(néng)會發(fā)生(shēng)各種各(gè)樣的故障，這與工(gōng)作(zuò)環境(jìng)，使用方(fāng)式和維護周(zhōu)期等因素密切(qiē)相(xiāng)關。特(tè)別是在(zài)煤(méi)礦(kuàng)井下，由於(yú)井(jǐng)下(xià)環境惡劣，電動機長(cháng)時間暴露(lòu)在(zài)煤塵(chén)，潮濕(shī)等惡(è)劣(liè)環境(jìng)中(zhōng)，容易導致(zhì)電(diàn)動機(jī)散(sàn)熱(rè)道(dào)堵塞(sāi)等，經常(cháng)會出(chū)現(xiàn)電(diàn)動(dòng)機的(dí)燒(shāo)損(sǔn)[1-3]。因此，電動(dòng)機智(zhì)能綜合(hé)保護器的(dí)設計就顯(xiǎn)得(dé)非(fēi)常(cháng)重(zhòng)要(yào)。

　　1 電動機智能(néng)綜合(hé)保護(hù)器(qì)結構分析

　　礦(kuàng)用電(diàn)動機智(zhì)能綜合(hé)保(bǎo)護器(qì)的(dí)係統(tǒng)指(zhǐ)的(dí)是(shì)通過電流互感(gǎn)器(qì)和電(diàn)壓互(hù)感器(qì)對煤礦井(jǐng)下電(diàn)網供電係統進(jìn)行(háng)變壓(yā)，通過(guò)信(xìn)號修理(lǐ)電(diàn)路(lù)和信號(hào)采(cǎi)集電路(lù)（A/D轉(zhuǎn)換(huàn)電路），後(hòu)轉換(huàn)成(chéng)微控(kòng)製(zhì)器能夠識別(bié)的(dí)數字信(xìn)號(hào)；通過對(duì)微控製器(qì)進行相(xiāng)關編程(chéng)，對采集到的信(xìn)號進(jìn)行處理，判(pàn)斷電動(dòng)機當前(qián)處在什麼狀態；通過(guò)對該狀態的判(pàn)斷，經由電動機保(bǎo)護(hù)控(kòng)製(zhì)電路(lù)實現對(duì)電動(dòng)機的保護和控(kòng)製(zhì)。同時由(yóu)於對煤礦井下(xià)電動機(jī)的(dí)現(xiàn)場巡檢(jiǎn)並(bìng)不是(shì)很(hěn)方(fāng)便，在此(cǐ)設(shè)計(jì)的(dí)電動(dòng)機(jī)智(zhì)能綜合保(bǎo)護器(qì)還(huán)要加上(shàng)與井上(shàng)上位(wèi)機通信(xìn)的(dí)功能(néng)。為方(fāng)便(biàn)就地(dì)檢(jiǎn)查(chá)，同樣需(xū)要(yào)在保護器上設(shè)置(zhì)電動(dòng)機狀(zhuàng)態(tài)顯示(shì)與報警(jǐng)界麵，實現良好(hǎo)的人機交(jiāo)互(hù)，同時(shí)應(yīng)加上按鍵(jiàn)調節功(gōng)能(néng)以(yǐ)適(shì)應不同(tóng)電網(wǎng)電(diàn)壓等級下對電(diàn)動機(jī)不同的要(yào)求。

　　2 保護器工(gōng)作狀(zhuàng)態(tài)分(fēn)析

　　2.1漏(lòu)電保護

　　煤(méi)礦井下電(diàn)動機(jī)及(jí)其供(gōng)電綫(xiàn)路(lù)常見的漏電(diàn)故障(zhàng)有：

　　（１）電動機或者(zhě)供電綫路因(yīn)長(cháng)期(qī)暴露(lòu)在潮(cháo)濕環(huán)境中，導致其絕(jué)緣(yuán)電阻下降，流(liú)向大地(dì)的(dí)對地電(diàn)流變大，從而使(shǐ)電(diàn)動機(jī)及(jí)電(diàn)氣(qì)設備外殼帶電。

　　（２）電動(dòng)機或(huò)者供(gōng)電綫(xiàn)路(lù)帶電體(tǐ)發生(shēng)部(bù)分(fēn)現(xiàn)象，致(zhì)使未受(shòu)到高度(dù)重視的(dí)井下人(rén)員(yuán)誤(wù)觸到該處，直接(jiē)或者間(jiān)接通(tōng)過導體工(gōng)具(jù)而(ér)致(zhì)使其中(zhōng)一(yī)相(xiāng)接地，造成漏電(diàn)事故。

　　（３）電動機或(huò)者(zhě)供(gōng)電(diàn)綫(xiàn)路絕緣(yuán)部(bù)分(fēn)因(yīn)為久(jiǔ)置老(lǎo)化，電(diàn)壓性(xìng)擊穿或(huò)者機(jī)械損壞等(děng)原(yuán)因而發生一(yī)相中的(dí)金屬(shǔ)性接地(dì)或弧光(guāng)接地(dì)。

　　人身(shēn)觸(chù)電(diàn)造成傷(shāng)亡(wáng)的危(wēi)險主(zhǔ)要與(yǔ)流(liú)經人(rén)身的觸(chù)電(diàn)電流和流過這些電流時間長短有關(guān)係。一般在不考(kǎo)慮電網(wǎng)電(diàn)容情況下，人(rén)體觸到一相(xiāng)導(dǎo)綫時，30mＡ為(wéi)允許(xǔ)通過(guò)人(rén)體的大(dà)觸電(diàn)電流，即30mＡ以下(xià)不至(zhì)於發(fā)生(shēng)生(shēng)命危險。井下(xià)在(zài)660V時引爆瓦斯(sī)的火花電(diàn)流為50mA以下。所以(yǐ)，漏電臨界電(diàn)流值(zhí)應(yīng)該為(wéi)30mA。

　　在忽略(lüè)電網對地分布電(diàn)容情況下(xià)，對(duì)於中(zhōng)性點(diǎn)不(bù)接地(dì)係統(tǒng)中人體(tǐ)觸電電(diàn)流計(jì)算公式為:式(shì)中：Ir為(wéi)通過人體(tǐ)的(dí)電流(liú)，單位(wèi)為(wéi)Ａ；Ｅ為供(gōng)電(diàn)電路的相電(diàn)壓，單(dān)位為Ｖ；ｒ為(wéi)供電電(diàn)路(lù)每(měi)相(xiāng)的對(duì)地(dì)絕(jué)緣(yuán)電(diàn)阻值(zhí)，單(dān)位(wèi)為(wéi)Ω；Rr為(wéi)人(rén)體電(diàn)阻(zǔ)值，單位(wèi)為Ω，在煤(méi)礦(kuàng)井(jǐng)下(xià)一(yī)般按照低值(zhí)為1kΩ計(jì)算(suàn)。

　　對(duì)於(yú)煤(méi)礦井(jǐng)下中(zhōng)性(xìng)點不接地係(xì)統，通(tōng)常(cháng)其(qí)漏電(diàn)電流(liú)非常小，不易區分故障(zhàng)與(yǔ)否，因此需要添(tiān)加(jiā)一個接地的檢測(cè)電(diàn)源(yuán)Ｅ，如圖(tú)１所(suǒ)示。將(jiāng)附加(jiā)的直(zhí)流(liú)檢(jiǎn)測電(diàn)源Ｅ接(jiē)入(rù)三相係(xì)統，如果係(xì)統出現漏(lòu)電現(xiàn)象，那麼電(diàn)流(liú)將按(àn)照電源正→電(diàn)網(wǎng)對(duì)地絕(jué)緣電阻(zǔ)→三相(xiāng)電(diàn)網(wǎng)係統→電源(yuán)負(fù)流向來運行(háng)，由(yóu)於(yú)單回(huí)路係統，電流(liú)不(bù)變(biàn)，因此通(tōng)過(guò)漏(lòu)電保護電(diàn)路檢(jiǎn)測采樣電(diàn)阻(zǔ)Ｒ兩端的電壓(yā)Ｕ的(dí)大小(xiǎo)從而(ér)可(kě)以間接知(zhī)道(dào)電(diàn)網對地絕(jué)緣電阻(zǔ)阻值的變化，進(jìn)而可以(yǐ)檢測到電(diàn)網是否發生漏電現象。這(zhè)種方法稱(chēng)為附加直流電(diàn)源漏(lòu)電(diàn)保護。

圖(tú)１附加(jiā)直(zhí)流電(diàn)源漏電保護(hù)

　　漏(lòu)電(diàn)閉(bì)鎖同(tóng)樣(yàng)是一種(zhǒng)重(zhòng)要的(dí)漏電保護(hù)方法，顧名(míng)思義(yì)，漏電閉(bì)鎖是指(zhǐ)當檢測(cè)到綫(xiàn)路(lù)發生漏(lòu)電時(shí)，需要閉(bì)鎖住電閘(zhá)，防止人員送電之後因(yīn)漏電(diàn)而發生事故。當三相(xiāng)係統未(wèi)通電(diàn)情況(kuàng)下，通(tōng)過(guò)附(fù)加(jiā)直流電(diàn)源(yuán)方法可以檢測到電(diàn)網(wǎng)對地絕緣電阻阻值的(dí)變化，從(cóng)而(ér)判(pàn)斷是(shì)否(fǒu)發生漏電現象(xiàng)。在(zài)三相電網(wǎng)未通電情況下，如圖２所示，接觸器(qì)ＫＭ主觸(chù)點(diǎn)斷(duàn)開(kāi)，接觸(chù)器ＫＭ常閉(bì)觸點將附加直流電(diàn)源(yuán)接入(rù)係統，如(rú)果(guǒ)發生(shēng)漏電，則電壓Ｕ發生(shēng)變化(huà)，從而觸發(fā)漏電保護(hù)電路(lù)動作(zuò)，達(dá)到漏(lòu)電(diàn)閉(bì)鎖(suǒ)保(bǎo)護的目(mù)的。

圖２附加(jiā)直(zhí)流(liú)電源(yuán)漏電閉鎖(suǒ)

　　2.2過載保護

　　常見(jiàn)的電(diàn)動機運(yùn)行方(fāng)式(shì)主(zhǔ)要有長時(shí)間(jiān)運(yùn)行(háng)，短(duǎn)時間運(yùn)行(háng)及(jí)重(zhòng)復短時(shí)間(jiān)運行三種(zhǒng)，在這三種運(yùn)行方(fāng)式下，電動機(jī)的發(fā)熱情況各(gè)不(bù)相(xiāng)同。因此，同一台電(diàn)動機(jī)按短(duǎn)時間(jiān)運行(háng)方(fāng)式或(huò)者重(zhòng)復(fù)短時間運(yùn)行方(fāng)式使(shǐ)用(yòng)時(shí)可(kě)以允許(xǔ)有(yǒu)較大(dà)的(dí)輸出，即可(kě)短(duǎn)暫(zàn)地過載(zǎi)，而采用(yòng)長時(shí)間運行方式時(shí)電(diàn)動機不可長(cháng)期(qī)過(guò)載(zǎi)運行。為了確保電動機長(cháng)期穩(wěn)定運(yùn)行，不會(huì)因為短時間(jiān)的過載(zǎi)而發生(shēng)停止運(yùn)行(háng)的現象(xiàng)，這就要求電(diàn)動(dòng)機要有一定的(dí)過載(zǎi)能(néng)力(lì)。異步電(diàn)動(dòng)機的(dí)過載(zǎi)能(néng)力(lì)通常用大力(lì)矩(jǔ)Ｍｍ除以(yǐ)額(é)定力矩ＭＨ得(dé)到的商(shāng)ＫＭ來(lái)表(biǎo)示，如式所示。

　　中小型(xíng)電(diàn)動機的KM＝１.６～１.８，中(zhōng)型(xíng)及大(dà)型電動機的(dí)KM＝１.８～２.５，有特(tè)殊要(yào)求的電(diàn)動機(jī)ＫＭ可(kě)以(yǐ)達到(dào)２.０～３.０或(huò)更大。

　　在(zài)這(zhè)裏，通常(cháng)將電(diàn)動機過載(zǎi)保護特性定(dìng)義為(wéi)：電(diàn)動(dòng)機(jī)的過載(zǎi)倍(bèi)數(shù)與其(qí)過載保護動(dòng)作時間之間的關係。如(rú)圖３所示(shì)為(wéi)電(diàn)動(dòng)機的過載保護特性曲(qū)綫。

圖３電動機(jī)過載保(bǎo)護特性曲綫

　　從圖３可以(yǐ)看(kàn)出，不同(tóng)的(dí)保(bǎo)護(hù)特(tè)性(xìng)曲(qū)綫(xiàn)擁(yōng)有(yǒu)一個(gè)共(gòng)同(tóng)的(dí)特(tè)點(diǎn)就是，電(diàn)動(dòng)機(jī)隻能在(zài)保護特性(xìng)曲綫的左側(cè)正常工(gōng)作(zuò)，曲(qū)綫１，２，３中(zhōng)的(dí)每一(yī)條(tiáo)與曲綫４之(zhī)間(jiān)的區域為無(wú)效區(qū)域，即(jí)該(gāi)區(qū)域(yù)不(bù)能被充分(fēn)利(lì)用。曲綫３是(shì)以上三種(zhǒng)曲綫中接(jiē)近曲(qū)綫(xiàn)４的(dí)，也就是(shì)反時限(xiàn)過載(zǎi)保護特性(xìng)效(xiào)果(guǒ)佳。

　　反(fǎn)時限過載(zǎi)保護的過載倍(bèi)數即故障電(diàn)流大小與過載保護的(dí)動(dòng)作時(shí)間成反比，電(diàn)流的(dí)大小(xiǎo)決(jué)定(dìng)了動作時間的走勢。因此電動機(jī)的過載整定時間應(yīng)該(gāi)為某一電流值的某(mǒu)一(yī)倍數(shù)下的(dí)動(dòng)作時(shí)間(jiān)。

　　電(diàn)動機(jī)過載(zǎi)運行狀態(tài)指的(dí)是當(dāng)其(qí)運行(háng)電流大(dà)於(yú)額(é)定電(diàn)流(liú)時的工(gōng)作狀(zhuàng)態，電動(dòng)機過載(zǎi)時會(huì)引(yǐn)起(qǐ)電(diàn)動機(jī)的(dí)銅耗急(jí)劇(jù)增加(jiā)，從而(ér)使(shǐ)得電動機(jī)的繞(rào)組(zǔ)發熱(rè)導(dǎo)致(zhì)電動機燒損(sǔn)，因此可以間接檢測電(diàn)動機的運行電流(liú)來判(pàn)斷電(diàn)動(dòng)機(jī)的發熱情(qíng)況，實現電動機過載的保護。因為這(zhè)種(zhǒng)方法檢測的(dí)對(duì)象是電流，能(néng)適(shì)應(yīng)於一(yī)切電氣負載，而且其調(tiáo)整靈活，維修方便，所以(yǐ)得到了廣泛的應用。因(yīn)此，在本(běn)設(shè)計(jì)中，根(gēn)據(jù)煤(méi)礦井下(xià)情(qíng)況，選用C＝２時的度(dù)反時(shí)限(xiàn)過(guò)載(zǎi)保護(hù)方法(fǎ)對(duì)電動機進(jìn)行保(bǎo)護(hù)。

　　2.3短路(lù)保護

　　由(yóu)於(yú)電動機發生(shēng)短(duǎn)路故(gù)障(zhàng)時(shí)將會帶來(lái)非(fēi)常嚴重(zhòng)的(dí)後(hòu)果(guǒ)，因此，在(zài)設(shè)置(zhì)電動(dòng)機綜(zōng)合保護器(qì)中(zhōng)的短路保護(hù)時(shí)應該是速斷保護(hù)。電動機(jī)的(dí)啟動電流往(wǎng)往非常(cháng)之(zhī)大，接(jiē)近(jìn)短路時候的(dí)電(diàn)流。所以，電動(dòng)機(jī)的短(duǎn)路整(zhěng)定(dìng)電(diàn)流(liú)倍數(shù)應該大於使電動機穩(wěn)定啟(qǐ)動(dòng)的大電流(liú)，通常取電動(dòng)機額(é)定電流時(shí)的(dí)８-10倍(bèi)，將(jiāng)時(shí)限設置(zhì)為躲(duǒ)過電動機(jī)啟動(dòng)時(shí)瞬間(jiān)衝擊(jī)電流(liú)的時(shí)間，這個(gè)時間一(yī)般大(dà)於(yú)0.04。

　　電動(dòng)機在運(yùn)行(háng)時通(tōng)常(cháng)還會發(fā)生(shēng)堵(dǔ)轉故(gù)障，堵轉故障發(fā)生時通(tōng)過(guò)電(diàn)動機的電流同樣非常大，為區(qū)分(fēn)堵(dǔ)轉故障(zhàng)電流(liú)和電(diàn)動機(jī)正常啟動瞬(shùn)間(jiān)的(dí)電(diàn)流(liú)，一般將(jiāng)使電(diàn)動(dòng)機穩定(dìng)啟(qǐ)動(dòng)的大(dà)電(diàn)流作為堵轉保護(hù)的整定值(zhí)，將(jiāng)時限設置為(wéi)通常(cháng)電(diàn)動機(jī)在(zài)重(zhòng)載情(qíng)況(kuàng)下啟(qǐ)動(dòng)的時間，這(zhè)個時間一般為(wéi)８～16ｓ。電動機的(dí)堵(dǔ)轉保護與(yǔ)短路(lù)保護共同構(gòu)成了(liǎo)電動機(jī)的短(duǎn)路(lù)保(bǎo)護(hù)。

　　在(zài)本設計中采(cǎi)用(yòng)對電流(liú)的(dí)鑒(jiàn)幅(fú)式保(bǎo)護原(yuán)理，其(qí)中可以(yǐ)對短(duǎn)路電流保護值進行(háng)設定，以(yǐ)適應(yīng)於(yú)不同的電網(wǎng)等(děng)級(jí)中。

　　2.4斷相(xiāng)與三相不平(píng)衡(héng)保(bǎo)護(hù)

　　引起電動機(jī)燒損的另一(yī)個原因(yīn)就(jiù)是三(sān)相(xiāng)不平(píng)衡，嚴重(zhòng)的三(sān)相不平衡則可(kě)能產生斷(duàn)相，占10％以上燒(shāo)損(sǔn)的(dí)電(diàn)動機(jī)是由(yóu)這(zhè)兩(liǎng)種(zhǒng)原(yuán)因(yīn)引起的，在做(zuò)電動機綜合(hé)保護(hù)器時，這(zhè)兩(liǎng)種情況須考慮。從廣義(yì)上(shàng)來說(shuō)，電動機(jī)繞(rào)組(zǔ)上的(dí)輸入電(diàn)流達(dá)到(dào)一(yī)定(dìng)程度(dù)的(dí)不對(duì)稱即為(wéi)三相(xiāng)不(bù)平(píng)衡，這便是(shì)所謂的故(gù)障(zhàng)狀態，更為嚴重的電(diàn)動機繞組電(diàn)流不對稱(chēng)狀態就是(shì)電(diàn)動機的(dí)斷(duàn)相(xiāng)運(yùn)行(háng)狀態(tài)。

　　三相(xiāng)不平衡(héng)或(huò)者(zhě)斷(duàn)相故(gù)障(zhàng)增(zēng)加了變壓(yā)器及(jí)輸電的(dí)銅(tóng)損。三(sān)相不平衡(héng)電流對(duì)係(xì)統銅損(sǔn)的影(yǐng)響(xiǎng)為：

　　假設R是(shì)電動機(jī)係(xì)統三(sān)相電路(lù)與變(biàn)壓(yā)器繞(rào)組之(zhī)間(jiān)的(dí)電阻之(zhī)和，如果三(sān)相電流(liú)平(píng)衡，假設IA=10A，IB＝10A，IC＝10A，那(nà)麼(mó)總銅(tóng)損為102R+102R+102R＝300R；如(rú)果三(sān)相電(diàn)流(liú)不平(píng)衡，假設(shè)IA=5Ａ，IB＝10A，Ｉ＝15，那(nà)麼(mó)總銅損為(wéi)52R＋102R＋152R＝350R，比平衡狀態的銅損增加了(liǎo)50R，也(yě)就是(shì)增長(cháng)了17％；在嚴重情況下(xià)，也(yě)就是斷一相(xiāng)的(dí)情況(kuàng)下，假設IA＝15，IB＝0A，I＝15，那麼總(zǒng)銅(tóng)損(sǔn)為152Ｒ＋0＋152Ｒ＝450R，是平(píng)衡(héng)狀態時(shí)銅(tóng)損的(dí)1.5倍；在(zài)嚴(yán)重(zhòng)情況下(xià)，也(yě)就(jiù)是(shì)斷(duàn)兩(liǎng)相(xiāng)情(qíng)況(kuàng)下(xià)，假設IA＝0A，IB＝0A，IC＝30A，那麼總銅(tóng)損為０＋０＋302R＝900R，是(shì)平衡狀態時(shí)銅損的(dí)３倍。由此可(kě)見，三相不(bù)平(píng)衡(héng)或者斷(duàn)相對電動機的(dí)損壞(huài)是相(xiāng)當(dāng)大的，對(duì)其進(jìn)行檢(jiǎn)測(cè)是*的。

　　當(dāng)三(sān)相電(diàn)流平衡(héng)時，三相(xiāng)電流的(dí)值是(shì)相等的(dí)，當不平衡時，每(měi)相將會發(fā)生相(xiāng)應變化。本(běn)設計(jì)中(zhōng)，根據(jù)以(yǐ)上原(yuán)理(lǐ)通過式計算(suàn)方式來確定(dìng)三相電流的不(bù)平(píng)衡(héng)度。式中：ω 為三相電流不平衡度；Imax為三相(xiāng)綫電流中電流(liú)大值；Imin為三相(xiāng)綫(xiàn)電(diàn)流(liú)中電(diàn)流(liú)小(xiǎo)值。

　　由此(cǐ)，根據(jù)式（３）計(jì)算(suàn)出(chū)的不平衡(héng)度可以(yǐ)判斷(duàn)三相(xiāng)不平(píng)衡的(dí)程(chéng)度(dù)，當(dāng)計算(suàn)結(jié)果為滿級時，則說(shuō)明電(diàn)路中(zhōng)已(yǐ)經發生斷(duàn)相故(gù)障(zhàng)，此(cǐ)時(shí)應該立(lì)即執行相應保護動(dòng)作。

　　2.5欠壓和過壓(yā)保(bǎo)護(hù)

　　欠壓(yā)和(hé)過(guò)壓(yā)保(bǎo)護是(shì)煤(méi)礦(kuàng)井(jǐng)下(xià)必*保護(hù)類型之(zhī)一。當電網電壓(yā)下降到額定(dìng)電壓(yā)的(dí)75％ 時(shí)即(jí)被稱為(wéi)欠壓，此(cǐ)時保護器(qì)對(duì)電動機(jī)進行保護延時跳閘；同樣，當電(diàn)網電(diàn)壓(yā)超(chāo)過115％的額(é)定電壓時即被稱(chēng)為過壓，此時(shí)保護(hù)器對電動(dòng)機進行(háng)保護延(yán)時跳閘。采用(yòng)鑒(jiàn)幅式保護原理對(duì) 電(diàn)動機進(jìn)行欠(qiàn)壓和過壓保(bǎo)護(hù)。鑒幅(fú)式(shì)保護原理(lǐ)是指(zhǐ)將(jiāng)采 集到(dào)的電(diàn)網(wǎng)電壓(yā)參數進(jìn)行(háng)整流，濾(lǜ)波，通過對 A/D轉(zhuǎn)換(huàn)器結果進(jìn)行(háng)判斷之後執行相(xiāng)應延時保護動(dòng)作。

　　3安科(kē)瑞(ruì)ARD係列智能(néng)電(diàn)動機保護(hù)器介(jiè)紹與綜合選型

　　3.1產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　　ARD該係列低(dī)壓電動機保(bǎo)護器，具有過載，斷相(xiāng)，不平衡(héng)，欠載(zǎi)，接地(dì)/漏電，堵轉(zhuǎn)等保護(hù)功能(néng)。可與接(jiē)觸(chù)器，電動(dòng)機起(qǐ)動器等電器元件(jiàn)構成電(diàn)動(dòng)機控製(zhì)保護單(dān)元(yuán)，具(jù)有(yǒu)遠(yuǎn)程(chéng)自動(dòng)控(kòng)製，現(xiàn)場直接控製，麵板指(zhǐ)示，信(xìn)號(hào)報警，現場總(zǒng)綫通(tōng)信等功能(néng)。應用(yòng)範圍：可(kě)廣泛應用(yòng)於(yú)煤礦(kuàng)，石化，冶煉，電(diàn)力，建(jiàn)築等(děng)行業的(dí)配電(diàn)領域(yù)。

　　3.2產(chǎn)品選型

　　產品(pǐn)功(gōng)能

說(shuō)明：“√”表(biǎo)示(shì)具備(bèi)“■”表(biǎo)示(shì)可選(xuǎn)

　　4 結論

　　本(běn)文結合(hé)煤(méi)礦(kuàng)井(jǐng)下實際情況，設(shè)計了(liǎo)一(yī)款(kuǎn)礦用電動機智(zhì)能綜合(hé)保護器。設計(jì)方案切合實際(jì)要(yào)求(qiú)，實現了電動(dòng)機在電網中出(chū)現漏電，欠壓，過壓(yā)，三相不(bù)平衡，斷相， 過(guò)載，短路等故(gù)障(zhàng)狀(zhuàng)態時(shí)的檢測與保護功能(néng)，確保了係統(tǒng)的可靠性，準確性，抗幹擾(rǎo)性(xìng)和(hé)靈(líng)敏性。