【摘(zhāi) 要】暴雨季節，路燈漏電(diàn)安全事故更容易發(fā)生，引起足(zú)夠的重視。本文(wén)從路(lù)燈安全現狀(zhuàng)，標(biāo)準條文和(hé)實際(jì)應用的角(jiǎo)度闡述(shù)了路燈(dēng)綫路(lù)安裝(zhuāng)剩(shèng)餘電流保護(hù)器（RCD）的(dí)必要性，並介紹了(liǎo)安科瑞(ruì)電氣(qì)有限公司(sī)的產(chǎn)品解(jiě)決方案(àn)。

  【關(guān)鍵(jiàn)詞】RCD；剩餘(yú)電(diàn)流保護(hù)器；路燈漏(lòu)電(diàn)；ASJ剩餘(yú)電流繼電(diàn)器

  0 引言

  幾天前(qián)的河南省(shěng)鄭州市特大暴雨持續牽(qiān)動(dòng)著全(quán)國(guó)人(rén)民(mín)的(dí)心，相關新聞持(chí)續(xù)登(dēng)上熱(rè)搜(sōu)。其(qí)中2021年7月(yuè)18日18時(shí)至21日0時，鄭州出(chū)現(xiàn)罕見持續(xù)強降(jiàng)水(shuǐ)天氣過程(chéng)，全(quán)市普降大(dà)暴雨，特大暴雨(yǔ)，累積平均降(jiàng)水(shuǐ)量(liáng)449毫(háo)米。7月(yuè)21日3時，河南省(shěng)防指決定(dìng)將防(fáng)汛(xùn)應急響應級別(bié)由Ⅱ級提(tí)升(shēng)為Ⅰ級。7月21日，軍委主席(xí)對防(fáng)汛(xùn)救災工作作出(chū)重要指(zhǐ)示。

  目(mù)前(qián)鄭州已經從暴(bào)雨災害中初(chū)步走(zǒu)出，7月(yuè)22日13時(shí)，鄭(zhèng)州市(shì)防(fáng)指決定將防(fáng)汛I級應(yīng)急響(xiǎng)應降(jiàng)至(zhì)Ⅲ級，2021年(nián)7月24日10時，河(hé)南鄭州市區公(gōng)交(jiāo)綫路(lù)恢復營運(yùn)率已達(dá)84%。

  本次暴(bào)雨損失慘重，截(jié)至2021年7月(yuè)26日，據初步(bù)統計，暴(bào)雨(yǔ)引發的洪澇(lào)和(hé)次生(shēng)災害(hài)已(yǐ)導致69人(rén)遇難，930.57萬(wàn)人(rén)受災。

  2021年(nián)7月(yuè)24日起，今(jīn)年第六號(hào)台(tái)風“*"從(cóng)江(jiāng)浙滬登(dēng)陸，至27號基本結束對(duì)上海的影響，據(jù)統計(jì)“*"在(zài)近(jìn)十年台風影(yǐng)響過程中雨量排(pái)名一，風速排名二(èr)（僅次於(yú)2019年第9號台(tái)風“利奇馬"），24日夜(yè)間(jiān)到25日陸(lù)地(dì)和(hé)沿江沿(yán)海(hǎi)地(dì)區(qū)普(pǔ)遍出現9～12級(jí)陣風，洋(yáng)山(shān)港區(qū)和(hé)沿(yán)海(hǎi)海麵陣風14級(jí)。

  值得慶(qìng)幸的是(shì)，由於上海提(tí)前(qián)采取(qǔ)多項必要措(cuò)施，包括(kuò)部分地(dì)鐵公交停運(yùn)，工(gōng)廠(chǎng)停(tíng)工等，目(mù)前(qián)未(wèi)見到人員(yuán)傷(shāng)亡(wáng)報(bào)道。但從全(quán)國(guó)範圍來(lái)看，本次(cì)台風並未(wèi)結束(shù)，目(mù)前繼續沿安(ān)徽山東北上(shàng)，相關(guān)地區(qū)仍(réng)需做好(hǎo)各(gè)項(xiàng)預(yù)警(jǐng)措(cuò)施。

  近幾年(nián)異(yì)常天(tiān)氣增(zēng)多，給全(quán)國(guó)人(rén)民的生(shēng)命安全(quán)和財(cái)產(chǎn)安全(quán)帶(dài)來(lái)了(liǎo)巨大的危(wēi)害，雖(suī)然(rán)在搶險救災中不(bù)斷(duàn)湧現出(chū)可歌(gē)可泣的英(yīng)雄事(shì)跡，但(dàn)麵對(duì)一個(gè)個逝去(qù)的生命和巨(jù)大的經濟損(sǔn)失，我(wǒ)們(mén)須反復思考，我們在安(ān)全預警和(hé)提前防(fáng)範(fàn)方麵還(huán)能做到哪(nǎ)些？

  實(shí)際上，災(zāi)害(hài)發生後的次生(shēng)災害往(wǎng)往危害更大，比(bǐ)如暴雨之後的(dí)路燈觸電事故(gù)。作(zuò)為城(chéng)市的基礎設施(shī)之(zhī)一(yī)，路(lù)燈(dēng)運行過(guò)程中(zhōng)，往(wǎng)往由於(yú)用電環境惡劣，綫路老(lǎo)化(huà)，電(diàn)纜接(jiē)頭(tóu)絕緣不(bù)良，整流(liú)器(qì)發熱(rè)，外力損(sǔn)壞，產(chǎn)品(pǐn)質(zhì)量(liáng)等(děng)原(yuán)因(yīn)造成(chéng)漏電，使路(lù)燈的金(jīn)屬燈杆帶電，並(bìng)直接危及(jí)到行(háng)人(rén)的安全。因(yīn)此對路(lù)燈(dēng)設施(shī)進(jìn)行(háng)采(cǎi)取(qǔ)防(fáng)漏(lòu)電(diàn)措(cuò)施勢在必(bì)行。

  剩(shèng)餘電(diàn)流動(dòng)作保護器 ( Residual Current Operated Protective Devices，RCD) 是(shì)一種漏電保護裝(zhuāng)置，被廣(guǎng)泛(fàn)地(dì)應用(yòng)在(zài)低壓(yā)配(pèi)電(diàn)係統(tǒng)中(zhōng)，是低(dī)壓電(diàn)網防止電擊(jī)事故，電(diàn)氣設備(bèi)漏(lòu)電損壞(huài)和電氣(qì)火災(zāi)的(dí)防護(hù)措(cuò)施(shī)，在國(guó)內外低壓電網中獲(huò)得了廣(guǎng)泛的(dí)應用。

  1 路(lù)燈用電安(ān)全(quán)的現狀

  1）路燈(dēng)設(shè)施被損壞(huài)情況較(jiào)嚴重

  隨(suí)著城市(shì)的(dí)快速發(fā)展，道(dào)路改造，地鐵施(shī)工(gōng)等市政建(jiàn)設越(yuè)來(lái)越多，由於(yú)建設單位(wèi)不規(guī)範(fàn)，不(bù)文(wén)明(míng)施工(gōng)造(zào)成電(diàn)纜被挖斷(duàn)，挖損的(dí)情況經(jīng)常發生(shēng)，造成電(diàn)纜裸(luǒ)露；此(cǐ)外(wài)，破壞路燈(dēng)燈門(mén)造成燈綫裸(luǒ)露(lòu)，破損，都存在(zài)安全隱患。

  2）電纜(lǎn)接(jiē)頭絕(jué)緣處理工藝落(là)後

  路(lù)燈(dēng)綫路(lù)具有供(gōng)電(diàn)半(bàn)徑長(cháng)，負(fù)載(zǎi)分散，接頭(tóu)眾(zhòng)多的(dí)特點(diǎn)，而且接頭處理工(gōng)藝(yì)多(duō)樣(yàng)，無法做(zuò)到標(biāo)準化安裝(zhuāng)。大部(bù)分地(dì)區(qū)采用傳統的膠布纏繞，部分地(dì)區采用絕緣穿刺(cì)，熱(rè)縮(suō)套管，灌(guàn)封膠等，都(dū)存在(zài)不(bù)小的弊端(duān)，這種接(jiē)頭容(róng)易(yì)進(jìn)水(shuǐ)或(huò)混(hùn)入(rù)水蒸氣(qì)，時間(jiān)長(cháng)了(liǎo)就會逐漸損(sǔn)害(hài)電纜的(dí)絕緣強(qiáng)度(dù)而造(zào)成故障，運(yùn)行隱患很(hěn)大(dà)。

  3）末(mò)端(duān)燈(dēng)具的(dí)保護電器(qì)成為(wéi)事故源之一

  根(gēn)據(jù)《城市(shì)道路照(zhào)明(míng)工程施工及(jí)驗(yàn)收規(guī)程》（CJJ89-2012）的(dí)要求(qiú)，每盞(zhǎn)燈的相(xiāng)綫(xiàn)應裝(zhuāng)設熔斷器作為(wéi)燈具(jù)的保護(hù)電(diàn)器，這(zhè)種保護電器(qì)一般(bān)沒(méi)有任何(hé)的(dí)防(fáng)水(shuǐ)防潮措施，固(gù)定或(huò)懸掛(guà)在燈杆檢修(xiū)門內，而燈(dēng)杆(gān)內(nèi)屬高溫潮濕(shī)環境(jìng),其接(jiē)綫(xiàn)端子(zǐ)特別容易(yì)生鏽(xiù),使得(dé)接觸電(diàn)阻加大(dà)，通過(guò)電(diàn)流時產生(shēng)發熱(rè)從(cóng)而燒(shāo)毀接(jiē)綫端子燒斷燈(dēng)綫，“碰杆(gān)"現(xiàn)象時有發(fā)生(shēng)。

  4）路燈電氣保(bǎo)護靈敏(mǐn)度不高

  目(mù)前路(lù)燈配電采用TN-S係統，供電(diàn)綫路(lù)長，阻抗大，再加上故障點接地(dì)電阻的(dí)影響，單相接地(dì)電(diàn)流(liú)就(jiù)比較小，路(lù)燈箱變(biàn)內綫路多采(cǎi)用(yòng)空氣開(kāi)關可能無(wú)法(fǎ)快(kuài)速切除故障，出現漏電情況時不能(néng)及時(shí)，自(zì)動切(qiē)斷(duàn)電源(yuán)，容易出現(xiàn)燈杆(gān)或(huò)綫路漏(lòu)電(diàn)情(qíng)況。曾有設計院做過(guò)試驗，900m（5*25）電(diàn)纜末端發生火綫(xiàn)碰(pèng)杆(gān)，短路電(diàn)流(liú)測(cè)得148A，前端的63A塑殼開(kāi)關在42s後(hòu)跳閘。

  5）城市內(nèi)澇(lào)成(chéng)為普遍(biàn)現象(xiàng)

  隨(suí)著(zhuó)城市(shì)化(huà)進程(chéng)的腳(jiǎo)步，城(chéng)市內(nèi)排水管網的(dí)建設跟(gēn)不上城(chéng)市(shì)麵積(jī)的擴大速(sù)度，一(yī)到(dào)暴(bào)雨天氣，許多路段(duàn)都會出現積(jī)水現(xiàn)象。路燈電纜(lǎn)的(dí)破(pò)損點(diǎn)，路燈(dēng)電纜(lǎn)接頭(tóu)，燈具的保(bǎo)護(hù)電(diàn)器等(děng)如(rú)果發生浸(jìn)水，其周圍(wéi)水域(yù)都可(kě)能會帶電。

  另(lìng)外(wài)目(mù)前燈杆燈(dēng)門(mén)安裝(zhuāng)高度一(yī)般為(wéi)離(lí)地(dì)40cm，但(dàn)是由(yóu)於(yú)建(jiàn)設時(shí)標準(zhǔn)不一(yī)或者(zhě)道(dào)路改造造(zào)成(chéng)後(hòu)期(qī)路麵(miàn)升(shēng)高(gāo)等(děng)原因，燈(dēng)門離地(dì)高度一般(bān)達不到(dào)40cm，在暴雨(yǔ)等(děng)惡劣天(tiān)氣下(xià)，會造成(chéng)雨水(shuǐ)倒灌燈杆內(nèi)，積水浸泡電纜接(jiē)頭或(huò)積水處(chǔ)電纜破損導致周(zhōu)圍(wéi)水域(yù)和(hé)帶(dài)電，存(cún)在行人被(bèi)跨(kuà)步電壓擊倒的風(fēng)險(xiǎn)和(hé)安全隱患。

  因(yīn)此，如(rú)何(hé)采取(qǔ)防漏(lòu)電措施(shī)，防止人(rén)身(shēn)觸電和由於漏(lòu)電(diàn)造成(chéng)的種種危害，是(shì)目前(qián)急需(xū)解決(jué)的問題。

  2 相關(guān)國家標準的規定

  1）《GB 50054-2011 低壓(yā)配(pèi)電(diàn)設計(jì)規範(fàn)》第5.2.18 規(guī)定：

  “TT係(xì)統中，配電綫路的間(jiān)接接(jiē)觸(chù)防護(hù)的保(bǎo)護(hù)電器應(yīng)采(cǎi)用(yòng)剩(shèng)餘電(diàn)流(liú)動作保護電(diàn)器或(huò)過電流保護電(diàn)器。"

  第5.2.13規定：

  “TN係統中(zhōng)，配(pèi)電(diàn)綫路采(cǎi)用過電(diàn)流(liú)保護(hù)電(diàn)器(qì)兼作間(jiān)接接地防護電(diàn)器(qì)時(shí)，其動作特性應符合本規範(fàn)第5.2.8條的規定；當不(bù)符合(hé)規(guī)定(dìng)時(shí)，應采(cǎi)用(yòng)剩餘(yú)電(diàn)流(liú)動作(zuò)保護電(diàn)器。"

  可(kě)見采用(yòng)TT接(jiē)地方(fāng)式(shì)的路燈配電(diàn)綫(xiàn)路和(hé)過流保護(hù)無法滿足(zú)保護要求(qiú)的(dí)TN接(jiē)地方(fāng)式的(dí)路燈配電綫(xiàn)路都應配置剩餘(yú)電(diàn)流動作(zuò)保護電(diàn)器作為保護(hù)措(cuò)施。

  2）《CJJ 45-2015 城市(shì)道(dào)路照(zhào)明設計(jì)標(biāo)準》第(dì)6.1.5條(tiáo)規(guī)定(dìng)：

  “道(dào)路照(zhào)明配電(diàn)係統應(yīng)具(jù)有短路保護(hù)和(hé)過(guò)負(fù)荷保護(hù),並應符合國(guó)家(jiā)標準GB50054《低壓(yā)配(pèi)電設計規範》的要(yào)求(qiú),各單相(xiāng)回路應單獨進行控製(zhì)和保(bǎo)護。每個(gè)燈具應設(shè)有(yǒu)單(dān)獨(dú)保護(hù)裝(zhuāng)置(zhì)。"

  3）《GBT 13955-2017 剩餘(yú)電(diàn)流(liú)動(dòng)作保護裝(zhuāng)置安裝(zhuāng)和運行》

  其(qí)中(zhōng)第4.4條 “應安裝(zhuāng)RCD的(dí)設(shè)備和(hé)場(cháng)所"中(zhōng)的4.4.1 d類“安(ān)裝(zhuāng)在戶外的電(diàn)氣裝置"，路燈作(zuò)為(wéi)室外的(dí)用電設備，應(yīng)該配備剩(shèng)餘電流(liú)動作(zuò)保(bǎo)護裝(zhuāng)置(zhì)。

  3 ASJ係(xì)列剩餘(yú)電流(liú)繼(jì)電(diàn)器

  安科瑞(ruì)電(diàn)氣提供(gōng)的ASJ係(xì)列剩(shèng)餘電(diàn)流動作繼電器可與低壓(yā)斷(duàn)路器或低壓(yā)接觸器等組成組(zǔ)合式剩餘(yú)電流保護(hù)裝(zhuāng)置，適用(yòng)於交流(liú) 50Hz，額定電(diàn)壓 400V 及以(yǐ)下的 TT 和 TN 係(xì)統配電綫路，用(yòng)來對(duì)電氣綫路進(jìn)行(háng)接地故障保(bǎo)護，防止(zhǐ)接地故(gù)障(zhàng)電(diàn)流(liú)引(yǐn)起的(dí)設備損(sǔn)壞和電氣火(huǒ)災事故(gù)，也可(kě)用(yòng)來對(duì)人身觸電(diàn)危(wēi)險(xiǎn)提供(gōng)間接(jiē)接觸保(bǎo)護(hù)。

  1）型號和功能(néng)

  2）技(jì)術參(cān)數

  3）典(diǎn)型應用(yòng)示意(yì)圖

  4 小結

  保證路(lù)燈(dēng)設施(shī)安(ān)全(quán)運行(háng)是路燈管理部(bù)門的重要(yào)工作，但光靠(kào)到處(chǔ)巡查(chá)是不足以解(jiě)決問(wèn)題的(dí)，通過對(duì)低(dī)窪易(yì)澇(lào)點(diǎn)配電綫路(lù)安裝RCD類裝(zhuāng)置，同時(shí)輔以人(rén)工巡查和(hé)其它措(cuò)施(shī)，比如要求道路改造(zào)施工單(dān)位合(hé)乎(hū)規(guī)範，文明(míng)施工等(děng)，做(zuò)到科技(jì)手(shǒu)段(duàn)與日常管理相結(jié)合，才能大(dà)限度(dù)地減少觸電傷亡(wáng)事(shì)故的發生。