安科瑞(ruì) 鮑靜君(jūn)

　　摘(zhāi)要
：根據開口式(shì)霍爾(ěr)電流傳(chuán)感器的(dí)原(yuán)理，特(tè)點(diǎn)及安(ān)裝(zhuāng)方式，分(fēn)析開(kāi)口(kǒu)式(shì)霍(huò)爾電流(liú)傳感器(qì)在直流(liú)配(pèi)電(diàn)改(gǎi)造(zào)中(zhōng)的應用，快(kuài)速(sù)實現(xiàn)直(zhí)流(liú)配電係(xì)統智(zhì)能改(gǎi)造。

　　  關(guān)鍵詞(cí)
：開口式(shì)霍爾(ěr)電(diàn)流傳感器；直(zhí)流(liú)配(pèi)電係統；改(gǎi)造

　　  0
：概述

　　  直流(liú)配(pèi)電係(xì)統(tǒng)通常(cháng)由高頻開(kāi)關電源和蓄(xù)電池組(zǔ)成，用於為直流(liú)係統中控製(zhì)，信(xìn)號，繼(jì)電保(bǎo)護自動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)，事(shì)故照明(míng)等(děng)提(tí)供(gōng)可靠的直流(liú)電(diàn)流(liú)電源(yuán)，對(duì)其供電的可(kě)靠(kào)性，穩定性以及供電質量(liáng)均有著很高的(dí)要(yào)求(qiú)。因此對(duì)一些使(shǐ)用(yòng)周期(qī)長(cháng)的(dí)直(zhí)流配電(diàn)係統(tǒng)的改(gǎi)造(zào)顯得十(shí)分緊要。

　　  1
：開口(kǒu)式霍爾電(diàn)流傳感器在直流(liú)配(pèi)電(diàn)改造的應(yīng)用

　　  1.1 改造要求

　　  係統改造(zào)要求(qiú)不停電進行直流係統切改，即在不(bù)失(shī)去(qù)直流電源的情(qíng)況下(xià)進(jìn)行負(fù)荷的倒出(chū)和倒(dǎo)入(rù)，改(gǎi)造(zào)工程(chéng)難(nán)度大(dà)。針對(duì)此需(xū)求，可(kě)采用(yòng)開(kāi)口式霍爾電流(liú)傳感(gǎn)器來(lái)解(jiě)決(jué)改(gǎi)造(zào)項目中直流電流計量(liáng)問題，確保改造過(guò)程中直(zhí)流母(mǔ)綫(xiàn)和直(zhí)流負(fù)載不(bù)停電(diàn)且(qiě)安(ān)全運行(háng)。

　　  1.2 開口式霍(huò)爾電(diàn)流傳感(gǎn)器(qì)的技術(shù)特(tè)點和工作原(yuán)理

　　  開(kāi)口式(shì)霍爾(ěr)電(diàn)流(liú)傳(chuán)感(gǎn)器整體由外殼(ké)，鐵芯，采(cǎi)樣綫路板(bǎn)及固定(dìng)樹脂構(gòu)成，具有耐(nài)高(gāo)溫(wēn)，機械強度(dù)高(gāo)，環(huán)保等特點；綫(xiàn)路板(bǎn)與(yǔ)外(wài)部(bù)接綫采(cǎi)用綠(lǜ)色可插(chā)拔端(duān)子(zǐ)，現場接綫(xiàn)方便。

　　  開(kāi)口(kǒu)式霍(huò)爾(ěr)電流(liú)傳感器是在傳統的(dí)開環霍(huò)爾電流傳(chuán)感器的基(jī)礎上(shàng)加以(yǐ)改造(zào)，根(gēn)據(jù)霍爾(ěr)效應(yīng)和(hé)電磁感(gǎn)應原理(lǐ)，原(yuán)邊(biān)電流IP產生的(dí)磁場(cháng)，通過(guò)磁(cí)芯聚磁後，用(yòng)霍爾(ěr)感應芯(xīn)片在磁(cí)芯氣隙(xì)處感(gǎn)應原邊(biān)電流(liú)IP的(dí)大(dà)小(xiǎo)和(hé)方(fāng)向(xiàng)。霍(huò)爾(ěr)感應(yīng)芯(xīn)片的輸出電(diàn)壓，經過信號處(chǔ)理電路(lù)，使(shǐ)傳感器(qì)的輸(shū)出(chū)可(kě)以(yǐ)反映(yìng)被(bèi)測電(diàn)流(liú)的大(dà)小。為(wéi)了(liǎo)提(tí)高(gāo)霍爾(ěr)開(kāi)環傳感器的性能，通(tōng)常使(shǐ)用矽鋼(gāng)或(huò)者(zhě)坡(pō)莫(mò)合(hé)金作為(wéi)磁芯的材料(liào)。

開口式霍(huò)爾傳感(gǎn)器(qì)原(yuán)理圖

　　  1.3 應用實例

　　  某鐵(tiě)路(lù)機車改(gǎi)造(zào)項(xiàng)目(mù)，改(gǎi)造要求在不能拆卸母排前(qián)提(tí)下接(jiē)入傳感(gǎn)器(qì)來(lái)監測(cè)母排直(zhí)流電流，此(cǐ)種情況(kuàng)隻能(néng)采用開口(kǒu)式霍(huò)爾(ěr)電(diàn)流(liú)傳(chuán)感(gǎn)器，現場安裝方(fāng)便。

　　  現(xiàn)場安(ān)裝如下(xià)圖所(suǒ)示，如(rú)果(guǒ)現(xiàn)場可(kě)斷(duàn)電安裝，可在銅排上按(àn)傳感器間距要(yào)求開兩個對應(yīng)螺(luó)紋(wén)孔，將傳感器(qì)通過後(hòu)側的安裝固(gù)定孔固定(dìng)在母排螺(luó)紋孔上(shàng)，完成傳感器的(dí)安(ān)裝(zhuāng)；如現場要求不斷電安(ān)裝，可(kě)采(cǎi)用(yòng)配(pèi)套橡膠墊塊(kuài)內嵌(qiàn)於(yú)外殼與銅(tóng)排(pái)之(zhī)間固(gù)定，確(què)保(bǎo)傳感器能在(zài)振(zhèn)動條(tiáo)件下也能可靠(kào)工作，整(zhěng)個安(ān)裝(zhuāng)過程比(bǐ)較快速簡單。

某鐵路機(jī)車(chē)改(gǎi)造(zào)項目(mù)安(ān)裝圖(tú)

　　  2
： 開口式霍爾(ěr)電流(liú)傳感(gǎn)器(qì)

　　  2.1 概(gài)述(shù)    

　　  開口式霍爾電流(liú)傳感(gǎn)器相較於閉口(kǒu)霍(huò)爾(ěr)電流(liú)傳感(gǎn)器(qì)，與(yǔ)傳統(tǒng)單鐵(tiě)芯，單(dān)霍爾芯片的(dí)設(shè)計(jì)不同，為了設計為(wéi)分(fēn)體式(shì)結構(gòu)，將鐵芯(xīn)分(fēn)離對稱安(ān)裝，硬(yìng)件采用(yòng)雙霍爾芯片(piàn)並(bìng)聯互補差(chà)分(fēn)輸(shū)入(rù)，具有性能(néng)穩定，機械強度高，導磁率高等特(tè)點，綫(xiàn)路板與外(wài)部(bù)接綫采用綠色可插拔端(duān)子，現(xiàn)場(cháng)接綫(xiàn)方(fāng)便。

AHKC係(xì)列開(kāi)口式霍爾電流(liú)傳感器

　　  2.2 型號(hào)說明

　　  2.3 技術參數

　　  3
：結束語(yǔ)

　　  從(cóng)改造成(chéng)本上看(kàn)，如采用(yòng)傳(chuán)統(tǒng)閉口式霍爾(ěr)電流(liú)傳感器(qì)或(huò)者(zhě)分(fēn)流器方案，施工時(shí)需(xū)要先拆除(chú)直流(liú)母(mǔ)綫(xiàn)銅排(pái)，然(rán)後安裝傳感器(qì)，再將(jiāng)母(mǔ)排重(zhòng)新安裝(zhuāng)恢復(fù)，整(zhěng)改綫路需要(yào)停(tíng)電(diàn)配合(hé)，采用開口式霍(huò)爾電(diàn)流傳(chuán)感器則更省(shěng)時省(shěng)力；從測試(shì)性能方麵(miàn)，隻要(yào)安(ān)裝(zhuāng)時傳感器(qì)的(dí)上，下體螺絲(sī)固定緊(jǐn)密，開口(kǒu)式傳感器與閉(bì)口(kǒu)式傳(chuán)感器(qì)的(dí)精度(dù)，穩(wěn)定性(xìng)基(jī)本一(yī)致。綜上(shàng)所述，開口式(shì)霍爾(ěr)電(diàn)流傳感器(qì)在(zài)直流(liú)配電(diàn)改(gǎi)造過程(chéng)中有著(zhuó)更為廣泛的(dí)應用(yòng)。

　　  參考文獻

　　  [1] 企(qǐ)業微電網設(shè)計與應用(yòng)手冊(cè).2020.6