安科瑞 鮑靜君(jūn)

　　摘(zhāi) 要(yào)：機(jī)場(cháng)作為民(mín)用航空運(yùn)輸(shū)和城(chéng)市的重要(yào)基(jī)礎(chǔ)設(shè)施，國家及(jí)區域綜合交通(tōng)運(yùn)輸(shū)體係(xì)的(dí)重要組成部分(fēn)，具有(yǒu)廣泛(fàn)的(dí)社(shè)會和經濟(jì)效(xiào)益(yì)。尤(yóu)其(qí)是在偏遠地區，機場不僅*了與外界的聯(lián)係(xì)條件，對(duì)拉近各民族(zú)間的(dí)交流，發展經濟社(shè)會文(wén)化等方(fāng)麵(miàn)，起(qǐ)到了*的(dí)作用。安全可靠(kào)的電(diàn)力供應(yīng)是企(qǐ)業(yè)安全(quán)生產的基本保(bǎo)障(zhàng)。本(běn)文針對機場的供配(pèi)電係(xì)統(tǒng)工(gōng)程項(xiàng)目(mù),按照(zhào)具體要求(qiú),合(hé)理選(xuǎn)擇無(wú)綫(xiàn)測溫裝置實(shí)現對(duì)變電站(zhàn)內的設備(bèi)進(jìn)行溫度(dù)檢(jiǎn)測(cè)，防(fáng)止設(shè)備(bèi)局部(bù)溫度(dù)過(guò)高而發(fā)生火災,並(bìng)采用無綫測溫(wēn)係統進行(háng)整體(tǐ)監(jiān)測與(yǔ)控製(zhì),實(shí)現(xiàn)了(liǎo)供(gōng)配電係統(tǒng)和企業(yè)生(shēng)產(chǎn)的電氣(qì)自(zì)動化(huà)。該係統(tǒng)可(kě)以(yǐ)安(ān)全(quán),可靠,便(biàn)捷(jié)地獲(huò)取電力設備(bèi)實(shí)時溫(wēn)度(dù)信息,實現遠程故障預(yù)警(jǐng)和狀(zhuàng)態(tài)分(fēn)析的目(mù)的(dí),為(wéi)保障機(jī)場電網(wǎng)的安全運(yùn)行提供支持.

　　關鍵詞(cí)：機場(cháng)；無綫測溫；無(wú)綫(xiàn)測溫(wēn)係統(tǒng)

　　1 概(gài)述

　　杭州蕭山國際機(jī)場現有T1，T2，T3三(sān)座(zuò)航站(zhàn)樓設計年旅客吞吐量為(wéi)3300萬，後(hòu)續經(jīng)過(guò)改擴(kuò)建(jiàn)後將上升至4000萬。新建(jiàn)的(dí)T4航站(zhàn)樓完成(chéng)三階段建(jiàn)設後麵(miàn)積將達72萬平方米，設計年旅(lǚ)客吞吐(tǔ)量將達到(dào)5000萬(wàn)。本(běn)次(cì)驗收(shōu)的三期項(xiàng)目航(háng)站樓(lóu)標段主(zhǔ)要(yào)建(jiàn)設內容包括旅客(kè)航站樓及(jí)北(běi)三指(zhǐ)廊，地(dì)下空間開發(fā)，原有建築(zhù)擴建(jiàn)，道(dào)路，新建樓(lóu)前(qián)高架(jià)，1號路(lù)車庫地道，綜合管廊，汙水泵站等。工程(chéng)總建築麵積約(yuē)67萬(wàn)平方米，其中(zhōng)航站(zhàn)樓地(dì)下二(èr)層，地(dì)上(shàng)四(sì)層（局部五層），平麵(miàn)布(bù)局采(cǎi)取了(liǎo)集中式(shì)構型設(shè)計，空(kōng)間導(dǎo)向明確，分(fēn)為(wéi)一個(gè)主(zhǔ)樓(lóu)，南(nán)北兩(liǎng)條(tiáo)水平長廊(láng)和(hé)北麵三(sān)根指廊(láng)，主樓(lóu)麵寬約(yuē)440米，進深約(yuē)205米，三(sān)根指廊寬度均為(wéi)42米(mǐ)，兩(liǎng)根水平廊寬(kuān)度均為22米(mǐ)。航(háng)站樓主樓(lóu)區(qū)下部有規劃(huá)的(dí)地鐵和高鐵通道穿過，航站樓(lóu)結構與高(gāo)鐵，地鐵結構共建(jiàn)。

　　本項目為(wéi)杭州(zhōu)蕭(xiāo)山(shān)國(guó)際(jì)機場(cháng)三期(qī)項(xiàng)目，本(běn)工程係統包含(hán)6個(gè)變電(diàn)站分別為航站樓，南長廊，指廊連(lián)廊，交(jiāo)通中心(xīn)，能源(yuán)中(zhōng)心和旅客過夜房。航站樓(lóu)包含C1～C6配(pèi)電室,共(gòng)計301麵低壓櫃，80麵(miàn)UPS櫃(guì)，低(dī)壓(yā)側為兩進(jìn)綫(xiàn)一母聯運行(háng)方式(shì)。南長廊(láng)包含(hán)S1～S2配電(diàn)室(shì)，共計(jì)36麵低(dī)壓櫃，9麵(miàn)UPS櫃，低(dī)壓(yā)側(cè)大(dà)多為兩進綫一母(mǔ)聯運行方式。指廊(láng)連廊(láng)包含N1～N4配(pèi)電(diàn)室，共計(jì)191麵(miàn)低壓(yā)櫃，24麵(miàn)UPS櫃，低壓側大多為(wéi)兩(liǎng)進(jìn)綫一(yī)母聯運行(háng)方(fāng)式(shì)。交通(tōng)中心包(bāo)含(hán)N1～N3 OC～OD S1～S3配(pèi)電室(shì)，共(gòng)計(jì)282麵(miàn)低(dī)壓櫃(guì)，低壓(yā)側(cè)大多為(wéi)兩進(jìn)綫(xiàn)一(yī)母聯(lián)運行方(fāng)式。能(néng)源(yuán)中心(xīn)共計62麵低壓(yā)櫃，低壓側大多(duō)為兩(liǎng)進(jìn)綫一母聯運行(háng)方式。旅客過(guò)夜(yè)房包(bāo)含A樓(lóu)，B樓(lóu)配(pèi)電室(shì)，共計117麵低(dī)壓櫃(guì)，低(dī)壓(yā)側大(dà)多(duō)為兩進(jìn)綫(xiàn)一母(mǔ)聯(lián)運(yùn)行(háng)方(fāng)式(shì)。所有變(biàn)電站(zhàn)的(dí)所有低壓配電(diàn)櫃(guì)均配置(zhì)有無(wú)綫(xiàn)測(cè)溫，且都配(pèi)有櫃(guì)麵顯示(shì)裝(zhuāng)置(zhì)，充分保證(zhèng)係(xì)統(tǒng)的(dí)安全可靠運行(háng)。

　　2 產品方案(àn)

　　2.1 產品需(xū)求(qiú)

　　本次(cì)針對杭州蕭山國際(jì)機場三(sān)期擴建工程(chéng)項(xiàng)目，需要(yào)配(pèi)置(zhì)無綫測(cè)溫(wēn)產(chǎn)品，該項目的對傳感器(qì)要求(qiú)如下：

　　1）非(fēi)電池供(gōng)電（采(cǎi)用(yòng)感(gǎn)應取電方(fāng)式供電）的(dí)無(wú)綫(xiàn)溫(wēn)度(dù)傳感器

　　2）無(wú)綫頻率：470MHz；

　　3）啟動(dòng)電流：≥5A；

　　4）測(cè)溫範圍(wéi)：-50 ℃～+125 ℃；

　　5）采樣頻率(shuài)：15s；

　　6）發射(shè)頻(pín)率：15s；

　　7）精    度(dù)：±1℃；

　　8）工作(zuò)溫(wēn)度：-40 ℃～+85 ℃；

　　9）工(gōng)作電流：一次額定電流不(bù)超過 5000 A；

　　10）溫(wēn)升要(yào)求(qiú)：在(zài)額(é)定工作(zuò)條件下，裝(zhuāng)置不(bù)應(yīng)達到可(kě)能(néng)影(yǐng)響開(kāi)關櫃一(yī)次(cì)設備絕(jué)緣(yuán)及被(bèi)測(cè)點正常工(gōng)作的溫(wēn)度，裝(zhuāng)置的電流互感器(qì)綫圈通過(guò)1250 A，30 min，環境(jìng)溫(wēn)度(dù)為(wéi)20 ℃時，無綫溫度傳(chuán)感器表麵(miàn)溫升(shēng)不應超過10 K。

　　11）傳輸(shū)距離：空曠距(jù)離不(bù)大於150米。

　　該(gāi)項目的對(duì)接收器(qì)要求如下：

　　1）工作電(diàn)源(yuán)：DC 24V

　　2）傳(chuán)輸距(jù)離：空曠距離不(bù)大(dà)於(yú)150米；

　　3）通訊接口：1路(lù)RS485串行通(tōng)訊(xùn)接口(kǒu)，Modbus-RTU通訊(xùn)協(xié)議(yì) ；

　　4）安裝方(fāng)式：35mm導軌(guǐ)式；

　　該項目(mù)的對(duì)無綫(xiàn)測溫裝置要(yào)求如下(xià)：

　　1）工(gōng)作電源：DC 24V；

　　2）功(gōng)耗(hào)：≤8 W；

　　3）測(cè)點數量(liáng)：不少(shǎo)於(yú)240點(diǎn)；

　　4）通訊接口：標配1路(lù)RS485串行通(tōng)訊(xùn)接口（Modbus-RTU協(xié)議），1路以太(tài)網口；

　　5）測量精度：±1 ℃；

　　6）高溫告警：裝置(zhì)自帶蜂(fēng)鳴器，溫(wēn)度超過設定(dìng)值時啟動(dòng)蜂鳴(míng)器(qì)；

　　7）數據(jù)報(bào)警(jǐng)記(jì)錄(lù)：不(bù)少於(yú)120條(tiáo)；

　　8）裝(zhuāng)置應具(jù)有報警(jǐng)輸(shū)出功能，用戶(hù)可以根據(jù)需要自(zì)行設定預(yù)警，報(bào)警溫度值。

　　9）裝置應具有(yǒu)實(shí)時測(cè)溫(wēn)功(gōng)能(néng)，溫(wēn)度曲(qū)綫(xiàn)功(gōng)能，數據保(bǎo)存功(gōng)能

　　根據上述要求，故此(cǐ)選(xuǎn)擇安科瑞的無(wú)綫測溫(wēn)產(chǎn)品如(rú)下表(biǎo)。

2.2 產(chǎn)品上圖(tú)方(fāng)案(àn)

　　該項(xiàng)目的(dí)配電房分別(bié)為航(háng)站樓(lóu)C1～C6，南長廊(láng)S1S2，指(zhǐ)廊連廊N1～N4，交(jiāo)通(tōng)中心(xīn)N1～N3 OC～OD S1～S3，能(néng)源(yuán)中(zhōng)心，UPS櫃(guì)C1～C5 N1～N4 S1S2和旅客過夜房A樓B樓(lóu)，以(yǐ)航站(zhàn)樓(lóu)C1低壓電配電室(shì)為(wéi)例，無(wú)綫測(cè)溫(wēn)產(chǎn)品上(shàng)圖(tú)如下：

2.3 產品明細(xì)

　　2.3.1無綫測(cè)溫產品

　　本(běn)杭(háng)州蕭山(shān)國際機(jī)場三(sān)期擴建(jiàn)工程(chéng)項目使用無(wú)綫無(wú)源(yuán)測溫傳(chuán)感器共計12366隻(zhī)，無(wú)綫測溫收(shōu)發(fā)器共計471隻(zhī)，電源模塊(kuài)共計471隻，觸(chù)摸屏共(gòng)計(jì)471隻。詳細(xì)配(pèi)置方案和安(ān)裝情況如下(xià)表。

　　無綫(xiàn)測溫(wēn)產品明細(xì)：（以航(háng)站樓C1低(dī)壓電櫃(guì)為例）

3 顯(xiǎn)示界麵

　　3.1 溫(wēn)度顯示

　　觸摸屏(píng)上電(diàn)進(jìn)入(rù)工(gōng)作狀態後，默認即為“實(shí)時溫(wēn)度"界麵，再此界(jiè)麵(miàn)可觀(guān)察到各(gè)節點采(cǎi)集的溫(wēn)度(dù)值。

圖3.1  實(shí)時溫(wēn)度(dù)界麵

　　3.2 定值設(shè)置

　　用(yòng)戶“登錄"（“用(yòng)戶"默認登錄密碼(mǎ)為(wéi) 0008，可(kě)通過(guò)登(dēng)錄(lù)界麵修(xiū)改密碼(mǎ)）後(hòu)，可以(yǐ)通(tōng)過(guò)“參(cān)數(shù)設置(zhì)"菜(cài)單(dān)設置無綫(xiàn)溫度(dù)傳(chuán)感器(qì)組的高(gāo)溫告(gào)警(jǐng)值和名稱，當測得(dé)溫度值(zhí)超(chāo)出設定(dìng)值(zhí)時，觸摸(mō)屏顯示告警(jǐng)並(bìng)且蜂鳴(míng)器鳴叫(jiào)；同時可(kě)以(yǐ)設(shè)置(zhì)中(zhōng)英(yīng)文語(yǔ)言切換(huàn)。設(shè)置好(hǎo)參數之(zhī)後，一(yī)定(dìng)要點(diǎn)擊(jī)“保存設置(zhì)"按鈕，否(fǒu)則設置的值(zhí)不(bù)成功。

圖(tú)3.2  登(dēng)錄管(guǎn)理界(jiè)麵(miàn)

圖(tú)3.3  參(cān)數(shù)設置

　　3.3 報警信息

　　進入“當(dāng)前報警(jǐng)"界麵，顯(xiǎn)示的(dí)是(shì)當前(qián)告警(jǐng)發生(shēng)情況，如(rú)圖(tú)3.4；若(ruò)要查看(kàn)所(suǒ)有歷史(shǐ)告(gào)警，進(jìn)入“歷史(shǐ)報(bào)警"界麵(miàn)。在“當(dāng)前(qián)報(bào)警"界麵查看實時發(fā)生(shēng)的報警(jǐng)，有報(bào)警(jǐng)時(shí)，此界(jiè)麵顯(xiǎn)示(shì)出(chū)報警提示，並且蜂(fēng)鳴器(qì)鳴叫，在蜂鳴(míng)器(qì)鳴叫時，點(diǎn)擊確認報(bào)警，蜂鳴器(qì)會停止鳴(míng)叫，同(tóng)時(shí)報警提示(shì)的(dí)字(zì)顏(yán)色會變(biàn)為(wéi)藍色，當(dāng)報(bào)警故障(zhàng)接(jiē)解除後，報警提(tí)示(shì)會消(xiāo)失(shī)。

圖3.4  當前報(bào)警(jǐng)

　　3.4 溫(wēn)度曲綫(xiàn)

　　進(jìn)入“溫(wēn)度曲綫"界麵(miàn)，每一個(gè)頁麵存有(yǒu)12條曲(qū)綫(xiàn)，共20頁(yè)。每5分鐘記錄一次溫度，可以存儲(chǔ)300天(tiān)。具體(tǐ)曲綫要(yào)求(qiú)可(kě)在屏上自行調(tiáo)節。

圖3.5  溫(wēn)度曲綫(xiàn)

　　4 現(xiàn)場(cháng)安(ān)裝圖(tú)片

　　低(dī)壓(yā)進綫母聯櫃框(kuàng)架斷(duàn)路器6點(diǎn)測溫，補(bǔ)償有源(yuán)濾波(bō)櫃上3點(diǎn)測溫，出(chū)綫抽屉櫃(guì)能回(huí)路(lù)3點測溫。

　　無綫測溫(wēn)收發器(qì)，電源模塊安裝(zhuāng)於櫃內(nèi)電(diàn)纜室(shì)處(chǔ)，觸摸(mō)屏(píng)櫃麵嵌(qiàn)入式安裝。

顯(xiǎn)示裝(zhuāng)置(zhì)櫃(guì)麵安裝(zhuāng)圖

　　5 結束語

　　本(běn)文(wén)介紹(shào)的安科瑞無綫(xiàn)測溫產(chǎn)品在杭(háng)州蕭山(shān)國際(jì)機場三期項目的應用，針對(duì)低壓(yā)開關櫃內框架(jià)斷路(lù)器，出(chū)綫(xiàn)抽屉(tì)塑殼(ké)斷路(lù)器(qì)的電(diàn)氣連(lián)接(jiē)點的溫度(dù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。在越來越便利的交通發展下(xià)，機場(cháng)的安全尤(yóu)為重要，其中(zhōng)為防(fáng)止因氧化(huà)，鬆(sōng)動，灰(huī)塵等因(yīn)素造成(chéng)接點接觸電(diàn)阻過(guò)大而發熱產(chǎn)生(shēng)安(ān)全(quán)問題(tí)，則需要(yào)對(duì)溫度進行在綫監測，及(jí)時，持(chí)續(xù)，準確(què)反(fǎn)映設備運行(háng)狀(zhuàng)態，避免安(ān)全(quán)事故的發(fā)生，降(jiàng)低(dī)設備事(shì)故率(shuài)。

　　參考(kǎo)文獻(xiàn)

　　[1] 安科(kē)瑞企業(yè)微電(diàn)網(wǎng)設計(jì)與應用手冊(cè).2019.11月版

　　[2] 安科瑞智(zhì)能電網(wǎng)用戶端(duān)電力監(jiān)控/電(diàn)能(néng)管(guǎn)理/電氣(qì)安(ān)全（產品(pǐn)報價手(shǒu)冊）.2020.01月(yuè)版(bǎn)

　　[3] 安科(kē)瑞35KV以及下變(biàn)電(diàn)所(suǒ)智能(néng)配(pèi)電(diàn)係統設計與(yǔ)產(chǎn)品(pǐn)二次原(yuán)理圖集(jí).2019.7月(yuè)版(bǎn)

　　[4] 安(ān)科(kē)瑞用戶變電站(zhàn)綜合自動化與運維(wéi)解決(jué)方案.2020.1月(yuè)版(bǎn)