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首頁(yè) > 技術文章(zhāng) > 淺(qiǎn)談光儲一(yī)體化(huà)在停車場中的應用

淺(qiǎn)談(tán)光儲一(yī)體(tǐ)化(huà)在(zài)停車場(cháng)中的應用(yòng)

2024-09-29 [1264]

安科(kē)瑞(ruì) 劉(liú)邁

  【摘要】:近年來,隨(suí)著(zhuó)電(diàn)動(dòng)汽(qì)車保(bǎo)有量(liáng)的(dí)不(bù)斷(duàn)增加,停車場的(dí)建設要求也在不斷提(tí)高。為(wéi)了滿足電動(dòng)汽車充(chōng)電(diàn)需求(qiú)以及交通樞(shū)紐設備(bèi)的(dí)持續(xù)供電(diàn),光(guāng)伏-儲(chǔ)能(néng)一體化停車場(cháng)成(chéng)為一(yī)種(zhǒng)具(jù)有現實意(yì)義的解決方案。這種停車(chē)場能(néng)夠將光(guāng)伏(fú)和(hé)儲能(néng)技術有機結(jié)合(hé),通過(guò)太陽能發電(diàn)並儲(chǔ)存(cún)多(duō)餘(yú)的電能(néng),以供給停車(chē)場(cháng)和交通(tōng)樞紐設備(bèi)使(shǐ)用(yòng)。本文(wén)通過(guò)對(duì)光伏發電係(xì)統描述進(jìn)行詳細描(miáo)述分(fēn)析,並(bìng)介紹了光伏係統(tǒng)的發電(diàn)原(yuán)理(lǐ)以及工作(zuò)方式(shì),並對(duì)光(guāng)儲係統(tǒng)在停(tíng)車場的(dí)應用情(qíng)況(kuàng)進行分(fēn)析,旨在(zài)利用太(tài)陽能發電並儲(chǔ)存多(duō)餘(yú)的(dí)電(diàn)能,可以(yǐ)為停(tíng)車(chē)場和(hé)交通(tōng)樞紐(niǔ)設(shè)備提供(gōng)可持續的(dí)能源供(gōng)應(yīng),減少(shǎo)對傳統能(néng)源(yuán)的(dí)消耗,提高(gāo)城市(shì)能源(yuán)利(lì)用(yòng)效(xiào)率,推(tuī)動(dòng)光(guāng)伏(fú)-儲能(néng)一體化停車場的建設與落(là)實(shí)。

  【關鍵詞(cí)】:光(guāng)伏發電(diàn),儲能係統,停(tíng)車場(cháng),新(xīn)能(néng)源(yuán),機(jī)械(xiè)停車場

  0 引言(yán)

  近年來(lái),光(guāng)伏作(zuò)為一種(zhǒng)綠(lǜ)色環保無汙(wū)染(rǎn)的可(kě)再(zài)生能源(yuán)在中(zhōng)國(guó)的發(fā)展迅(xùn)速。據(jù)統計,2022 全年光伏發電(diàn)量(liáng)為 4276 億千瓦(wǎ)時(shí),同比增長 30.8%,約占全(quán)國(guó)全年總發(fā)電量(liáng)的(dí) 4.9%。然(rán)而(ér),光伏(fú)發電也(yě)存在著不(bù)穩定(dìng)性的問(wèn)題,因(yīn)此儲能(néng)技(jì)術(shù)的發(fā)展(zhǎn)成為克服這一(yī)問(wèn)題(tí)的關(guān)鍵。為了(liǎo)應(yīng)對光(guāng)伏(fú)發電(diàn)的不穩(wěn)定(dìng)性,大規模儲(chǔ)能設備(bèi)與新能(néng)源發電(diàn)的結合(hé)應(yīng)運而生(shēng),成(chéng)為了光伏產(chǎn)業(yè)的新的(dí)發(fā)展趨(qū)勢(shì)。同時,隨著(zhuó)電(diàn)動汽車的(dí)普(pǔ)及。電動汽車(chē)充電給(gěi)電(diàn)網帶來(lái)了衝擊(jī),充電時間較長也給(gěi)城市的停車(chē)位(wèi)帶(dài)來了(liǎo)壓力(lì)。為了(liǎo)解(jiě)決這(zhè)一問題,-種創(chuàng)新的(dí)解(jiě)決方案是建(jiàn)設光儲充(chōng)一(yī)體化(huà)停車場(cháng)。這種停車場(cháng)利用停車位(wèi)或(huò)者外包裝(zhuāng)頂部上的光(guāng)伏發(fā)電(diàn)裝置(zhì),將(jiāng)光(guāng)能(néng)轉化為(wéi)電能(néng),並利用儲能(néng)裝置(zhì)將多餘(yú)的(dí)電能(néng)進行(háng)儲存(cún)叫。同(tóng)時(shí),在停(tíng)車(chē)場(cháng)內設置充電,將儲(chǔ)存(cún)的清(qīng)潔(jié)能源用於電動汽(qì)車(chē)的(dí)充電(diàn),從而(ér)減(jiǎn)少(shǎo)電(diàn)動汽車對(duì)局部(bù)電(diàn)網(wǎng)的衝擊(jī)。此(cǐ)外,還可以利(lì)用峰(fēng)穀電特(tè)性(xìng)來降低充電(diàn)成本(běn),提(tí)高(gāo)經(jīng)濟(jì)效益。通(tōng)過充分利(lì)用(yòng)電(diàn)網(wǎng)負荷的波(bō)動(dòng)特點,可(kě)以(yǐ)在(zài)穀電時(shí)段進行電動(dòng)汽(qì)車的(dí)集中(zhōng)充電,以(yǐ)降(jiàng)低(dī)電價,同時提高清潔能(néng)源(yuán)的利用效率。光(guāng)伏(fú)作(zuò)為一(yī)種綠(lǜ)色環保無(wú)汙(wū)染的(dí)可再(zài)生能(néng)源(yuán),在中(zhōng)國(guó)發展迅速(sù)。為了克(kè)服(fú)光(guāng)伏發電的不穩定(dìng)性(xìng),儲能技術的發展至關重(zhòng)要。大規模(mó)儲能設備(bèi)與(yǔ)新能(néng)源發電(diàn)的結合(hé)以及光(guāng)儲一體化停車場(cháng)的(dí)建設可以有效(xiào)解(jiě)決電動(dòng)汽車(chē)充(chōng)電衝擊和局部電網壓力(lì)的(dí)問(wèn)題(tí),同(tóng)時降(jiàng)低充電成(chéng)本(běn),提高經濟(jì)效益。

  1 光伏發電係統描述(shù)

  光伏發電係統是一(yī)種利用(yòng)光(guāng)伏(fú)板將太陽能轉化(huà)為電(diàn)能的係統。它具(jù)有許(xǔ)多優(yōu)點,包括高可(kě)靠性(xìng),長使用(yòng)壽(shòu)命(mìng)以及對(duì)環境(jìng)的(dí)無汙染(rǎn)。光伏板(bǎn)是光(guāng)伏發(fā)電係統中最關鍵的組(zǔ)件,它(tā)通過光(guāng)電效應將(jiāng)太(tài)陽能轉化(huà)為(wéi)電(diàn)能。光(guāng)伏板通常由(yóu)多個光伏(fú)電(diàn)池(chí)組成,這(zhè)些(xiē)電池能(néng)夠(gòu)將(jiāng)光(guāng)能轉(zhuǎn)化為(wéi)電能,並產(chǎn)生直流電。光伏板的(dí)性能和(hé)質(zhì)量直(zhí)接影響(xiǎng)整個(gè)係統的發電效(xiào)率(shuài)和穩定(dìng)性(xìng)。根據(jù)是否接(jiē)入電(diàn)網的(dí)不(bù)同(tóng),光伏(fú)係統(tǒng)可分(fēn)為離網光(guāng)伏係(xì)統(tǒng)和(hé)並網光(guāng)伏係(xì)統。離網光(guāng)伏(fú)係統(tǒng)適(shì)用於(yú)那些偏離電(diàn)網(wǎng)覆蓋(gài)的(dí)地(dì)區,如(rú)山區(qū)或孤(gū)島等(děng)。這(zhè)些係統需(xū)要根(gēn)據(jù)負荷(hé)需求進行容(róng)量設(shè)計,以滿足(zú)當(dāng)地(dì)的電能需(xū)求。由於離(lí)網光伏(fú)係統獨立於電(diàn)網運行(háng),其可(kě)靠性(xìng)和(hé)穩(wěn)定性(xìng)尤為重(zhòng)要。與(yǔ)之相反,並(bìng)網(wǎng)光伏(fú)係(xì)統適(shì)用於已有電(diàn)網(wǎng)覆蓋(gài)的地區(qū)。這些係(xì)統可(kě)以直接將發(fā)出的電能輸送(sòng)到公共(gòng)電網(wǎng)中(zhōng),供(gōng)其(qí)他(tā)用戶(hù)使用,也(yě)可以直(zhí)接(jiē)為用戶側的(dí)負載提(tí)供電能。當(dāng)光(guāng)伏係統(tǒng)產生(shēng)的電(diàn)能不足時,係統(tǒng)可以從電網(wǎng)中(zhōng)獲(huò)取(qǔ)補(bǔ)充電能(néng),以確保持(chí)續(xù)供電口。光伏發電係統還(huán)有助(zhù)於減(jiǎn)少對(duì)傳(chuán)統化石(shí)燃料的(dí)依(yī)賴(lài),減少(shǎo)溫室(shì)氣(qì)體排(pái)放,對環境更加(jiā)友(yǒu)好(hǎo)。然而,光伏(fú)發(fā)電係統的安(ān)裝和維(wéi)護成(chéng)本較高,需要定期檢查和清(qīng)潔光(guāng)伏(fú)板(bǎn)以確保(bǎo)其性能。此(cǐ)外,對於(yú)離網(wǎng)光伏(fú)係統,還需(xū)要(yào)考(kǎo)慮(lǜ)儲能(néng)裝(zhuāng)置以(yǐ)應(yīng)對(duì)夜晚或(huò)低(dī)光照(zhào)條件下(xià)的電(diàn)能(néng)供應(yīng)。

  1.1光伏(fú)係(xì)統發電(diàn)原理

  光伏(fú)發(fā)電(diàn)係(xì)統是(shì)一(yī)種利用(yòng)太陽能轉化為電能的係統,由多(duō)個組件(jiàn)組(zǔ)成。其(qí)中包括(kuò)光伏板(bǎn)組(zǔ),直流(liú)變(biàn)換器(qì)(升(shēng)壓電路),控(kòng)製器,蓄電池(chí)組,直(zhí)流/交(jiāo)流(liú)變(biàn)換器(逆(nì)變器),電(diàn)網,離網開(kāi)關和(hé)用(yòng)戶(hù)負載。其(qí)中各(gè)個(gè)元件(jiàn)的(dí)主(zhǔ)要(yào)作用(yòng)如下(xià)所(suǒ)示:

  光(guāng)伏板組(zǔ)是光伏(fú)發電係統(tǒng)的核(hé)心部件,其主要作用(yòng)是(shì)吸收太(tài)陽光並將其轉化為(wéi)直流(liú)電(diàn)能。這些光伏(fú)板(bǎn)通常(cháng)由多(duō)個光伏電池(chí)組(zǔ)成,當(dāng)太陽(yáng)光照射(shè)到光(guāng)伏電(diàn)池上(shàng)時,光伏(fú)效(xiào)應會(huì)使光(guāng)能(néng)轉化為(wéi)電(diàn)能。

  (2)直(zhí)流變(biàn)換器(升(shēng)壓電路)是將(jiāng)光伏(fú)板(bǎn)組輸(shū)出的(dí)直(zhí)流(liú)電能轉換為(wéi)所需的電壓水平的(dí)設(shè)備(bèi)。它可以提(tí)升(shēng)直(zhí)流(liú)電壓的(dí)大(dà)小,以滿足(zú)後續電(diàn)氣設(shè)備(bèi)的(dí)工(gōng)作需求。

  (3)控(kòng)製(zhì)器在光伏發電係統中起到(dào)監控和(hé)管理(lǐ)的作用。它(tā)能夠監測光(guāng)伏係統的(dí)運行(háng)狀(zhuàng)態(tài),並(bìng)根據需(xū)要(yào)進(jìn)行調(tiáo)節和控製,以確(què)保(bǎo)係(xì)統(tǒng)的高效運(yùn)行和安(ān)全性(xìng)。

  (4)蓄電池組(zǔ)在光(guāng)伏發(fā)電(diàn)係統(tǒng)中用於(yú)儲存多餘(yú)的電能。當光(guāng)伏係統產(chǎn)生(shēng)的電能超過當(dāng)前需求(qiú)時(shí),多(duō)餘(yú)的電能可以(yǐ)被儲存(cún)在蓄(xù)電(diàn)池(chí)組中,以(yǐ)備(bèi)不時(shí)之需。

  (5)直(zhí)流(liú)/交(jiāo)流變(biàn)換(huàn)器(逆(nì)變(biàn)器(qì))則是(shì)將直流(liú)電(diàn)能轉換(huàn)為交(jiāo)流電能(néng)的設備(bèi)。這種變(biàn)換器的(dí)作用是(shì)將(jiāng)光(guāng)伏係統產生的直流電(diàn)能(néng)轉換為適(shì)用於電網或離網使用的(dí)交流(liú)電(diàn)能(néng)。

  (6)電(diàn)網(wǎng)是一(yī)個(gè)重(zhòng)要的(dí)組成(chéng)部分,它(tā)可(kě)以提(tí)供(gōng)額外的電力(lì)供應或(huò)接收光伏(fú)係統產(chǎn)生的電能。當光伏(fú)係統產生的(dí)電(diàn)能(néng)超(chāo)過(guò)用戶(hù)負載的需(xū)求時,多(duō)餘(yú)的電能(néng)可以通(tōng)過(guò)電網輸(shū)送(sòng)出去(qù),而在用戶(hù)負載(zǎi)超(chāo)過光(guāng)伏(fú)係統產生的(dí)電能時,電網(wǎng)可以(yǐ)提(tí)供(gōng)額(é)外的(dí)電力供(gōng)應。

  (7)離網開(kāi)關用於(yú)切(qiē)換光伏(fú)係統與(yǔ)電網(wǎng)的連(lián)接狀態(tài)。當(dāng)光(guāng)伏(fú)係統(tǒng)需要(yào)與(yǔ)電網斷(duàn)開(kāi)連(lián)接時,離網(wǎng)開關可以將係統切(qiē)換為(wéi)離(lí)網(wǎng)模式,使(shǐ)其獨立工(gōng)作。

  (8)用戶(hù)負載是指(zhǐ)光(guāng)伏係統所供(gōng)應的(dí)電(diàn)能(néng)所驅動(dòng)的設(shè)備(bèi)或用電設施。用(yòng)戶負載可(kě)以包(bāo)括家(jiā)庭(tíng)用(yòng)電設備(bèi),工業(yè)設備,辦公設備等,它(tā)們(mén)消耗(hào)光(guāng)伏係(xì)統(tǒng)產生(shēng)的(dí)電(diàn)能(néng)以滿足其(qí)正常運(yùn)行的需(xū)求。

  1.2 光伏(fú)係統(tǒng)工作方式

  光伏係統是一種利(lì)用(yòng)光能轉化為(wéi)電能(néng)的環(huán)保能(néng)源(yuán)係統(tǒng)。它(tā)通過(guò)光(guāng)伏板將陽光中(zhōng)的光能(néng)轉化(huà)為(wéi)直流電能,並利(lì)用直(zhí)流變(biàn)換器進行光(guāng)伏(fú)最大功(gōng)率跟蹤和(hé)直(zhí)流升(shēng)壓操作。這個(gè)過(guò)程確保了(liǎo)係統在(zài)不(bù)同(tóng)光照條件下都(dū)能以較(jiào)高(gāo)效率(shuài)轉化光(guāng)能。轉換(huàn)後(hòu)的直(zhí)流電(diàn)能會被(bèi)儲(chǔ)存在(zài)蓄(xù)電池組(zǔ)中(zhōng),以便在需(xū)要時供應給負(fù)載。蓄電(diàn)池組(zǔ)扮演(yǎn)著能量儲存的角(jiǎo)色,可(kě)以在夜(yè)間或(huò)低光(guāng)照條件(jiàn)下繼(jì)續為負(fù)載提(tí)供(gōng)電(diàn)能(néng)。這(zhè)種儲存電(diàn)量的(dí)方(fāng)式(shì)有助(zhù)於(yú)光(guāng)伏係統實(shí)現持(chí)續穩定(dìng)的供電(diàn)。當(dāng)負載需(xū)要(yào)使用(yòng)電能(néng)時,蓄(xù)電(diàn)池(chí)組會將直(zhí)流(liú)電能(néng)通過逆變(biàn)器轉換(huàn)為(wéi)市用(yòng)交流(liú)電。逆(nì)變器(qì)是一種(zhǒng)關鍵(jiàn)設備,它能夠將直流電轉換為符合市用(yòng)電網標準(zhǔn)的交(jiāo)流電,以滿(mǎn)足(zú)負載(zǎi)的使用需(xū)求(qiú)。負載可(kě)以是各種家庭(tíng)電器,工業設備或其(qí)他用(yòng)電設備(bèi)P。在某些(xiē)情況(kuàng)下,光伏(fú)係(xì)統(tǒng)可能無法(fǎ)滿足負(fù)載使用標準,比如(rú)天(tiān)氣條件不(bù)佳或負載需(xū)求(qiú)過高。為(wéi)了確(què)保(bǎo)持(chí)續供電,係統(tǒng)配(pèi)備(bèi)了(liǎo)離網開關。當(dāng)光(guāng)伏係統(tǒng)無法滿(mǎn)足負載(zǎi)需求時,離網開關會(huì)自(zì)動切(qiē)換(huàn)至負(fù)載與市用電(diàn)網連接(jiē),以便從市用電網(wǎng)獲取額外(wài)的電(diàn)能(néng)。總之(zhī),光伏係統(tǒng)是(shì)一種可(kě)再生能(néng)源(yuán)係(xì)統,利(lì)用光伏(fú)板(bǎn)將光(guāng)能(néng)轉化為電能,並通過(guò)各(gè)種(zhǒng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)電(diàn)能的(dí)轉(zhuǎn)換,儲存和供(gōng)應(yīng)。

  2 光儲係(xì)統(tǒng)在停(tíng)車(chē)場(cháng)的應用

  2.1 技(jì)術原理(lǐ)

  智能微(wēi)網結合光伏發(fā)電係(xì)統,充電(diàn)樁和儲(chǔ)能蓄電池(chí)等(děng)關(guān)鍵組(zǔ)件,為(wéi)能(néng)源供(gōng)應(yīng)與需求提供了一(yī)種(zhǒng)創新解決(jué)方案(àn)。光(guāng)伏(fú)發電(diàn)係(xì)統(tǒng)利(lì)用(yòng)太(tài)陽能資(zī)源(yuán),在白天為電網供(gōng)電(diàn),並(bìng)將多(duō)餘(yú)的電(diàn)能充(chōng)入充電樁(zhuāng),以(yǐ)滿(mǎn)足不斷增長(cháng)的電(diàn)動汽車充電(diàn)需求。然而,在充電(diàn)樁(zhuāng)無(wú)法消納(nà)全(quán)部電(diàn)能(néng)時,儲能(néng)蓄(xù)電(diàn)池發(fā)揮(huī)了關鍵作用(yòng)。這些(xiē)蓄(xù)電(diàn)池能(néng)夠吸收(shōu)多(duō)餘(yú)的電(diàn)能,並在(zài)需要(yào)時(shí)將其(qí)釋放(fàng)出來,以滿(mǎn)足停車場負(fù)荷或(huò)其他(tā)用(yòng)電(diàn)需(xū)求。儲能係(xì)統(tǒng)的(dí)設(shè)置有效平(píng)抑(yì)了光(guāng)伏發電與(yǔ)用(yòng)電負(fù)荷(hé)不匹(pǐ)配所帶來的(dí)衝擊(jī),確保(bǎo)智能微(wēi)網的平(píng)穩(wěn)運行。值得(dé)注意的是,儲能係統的引入(rù)使得智(zhì)能(néng)微網能夠(gòu)有效利用(yòng)太陽(yáng)能(néng)資源(yuán),並在需要(yào)時短(duǎn)時(shí)脫離廠網運行。這(zhè)種(zhǒng)獨立運行的能力(lì)為微(wēi)網(wǎng)係統帶(dài)來了(liǎo)更(gēng)大的靈(líng)活(huó)性(xìng)和(hé)可靠性(xìng),減少(shǎo)了(liǎo)對傳統電力(lì)供應(yīng)的依(yī)賴(lài)。

  2.2 光(guāng)伏發(fā)電係統的設計(jì)

  光(guāng)伏(fú)雨棚作(zuò)為(wéi)一種(zhǒng)創(chuàng)新(xīn)的能源(yuán)解決方案(àn),越來越受到立體停(tíng)車場,特(tè)別(bié)是(shì)機(jī)械停車(chē)樓的(dí)關注。停(tíng)車場(cháng)(停車樓(lóu))在(zài)選(xuǎn)擇(zé)光伏(fú)雨(yǔ)棚的(dí)光(guāng)伏組(zǔ)件(jiàn)時(shí),太陽能(néng)電池(chí)的性能和(hé)特點(diǎn)是至(zhì)關(guān)重要(yào)的考(kǎo)慮(lǜ)因(yīn)素。在目前的太(tài)陽能(néng)市(shì)場(cháng)上(shàng),化(huà)合物太(tài)陽(yáng)能(néng)電池中的銅(tóng)鋼镓硒(xī)(CIGS)太陽能(néng)電(diàn)池被(bèi)認為(wéi)是光伏雨(yǔ)棚(péng)的選(xuǎn)擇(zé)。

  化(huà)合(hé)物(wù)太陽能電池是一(yī)種新興的(dí)太陽能技(jì)術,它由(yóu)銅(tóng),銦,和(hé)硒(xī)等(děng)元素組成。相(xiāng)比(bǐ)傳(chuán)統的(dí)品體矽太(tài)陽能電池(chí)和(hé)非品矽太陽(yáng)能電池(chí),CIGS 太陽能(néng)電池(chí)具(jù)有(yǒu)一些顯著的優勢。首(shǒu)先(xiān),CIGS 太陽能電池(chí)具(jù)有(yǒu)較(jiào)小的(dí)功率損失。在光伏雨棚這(zhè)種有(yǒu)限空(kōng)間的應用(yòng)中,即使在部分組件被(bèi)遮(zhē)擋的情況(kuàng)下(xià),CIGS 太(tài)陽能電(diàn)池(chí)仍能(néng)有(yǒu)效(xiào)地轉換太(tài)陽能為電能(néng)。其次,CIGS 太陽能(néng)電池具有較佳的功率(shuài)溫(wēn)度係數(shù)。在(zài)高溫環境下,太陽能(néng)電池的(dí)輸出功率(shuài)通常會下降。然(rán)而(ér),CIGS太(tài)陽(yáng)能電池在高溫條(tiáo)件下能(néng)夠保(bǎo)持相(xiāng)對(duì)較(jiào)高(gāo)的電(diàn)池(chí)效率,從(cóng)而(ér)減(jiǎn)少(shǎo)了功率(shuài)損(sǔn)失。CIGS 太陽能(néng)電(diàn)池還具(jù)有(yǒu)良好(hǎo)的光傳輸(shū)性(xìng)能。它(tā)的材(cái)料(liào)特性使(shǐ)得光綫(xiàn)更(gēng)容易(yì)穿(chuān)透到電池(chí)內部,提高(gāo)了光(guāng)吸(xī)收效率和(hé)電(diàn)池的發電能(néng)力(lì)"。這(zhè)對(duì)於光伏雨棚來說至(zhì)關(guān)重要,因為它需要很大限度(dù)地利(lì)用陽光(guāng)來發電。除(chú)此之外(wài),CIGS太陽能(néng)電池還能夠實現(xiàn)較(jiào)高的累(léi)積發電量。通(tōng)過(guò)在光(guāng)伏雨棚上(shàng)安(ān)裝(zhuāng) CIGS 太陽能電(diàn)池組件(jiàn),可(kě)以(yǐ)有效地(dì)收(shōu)集並轉化陽光能量(liáng),為建(jiàn)築物提(tí)供可再(zài)生(shēng)能(néng)源,並為其(qí)供電。

  2.3 停(tíng)車(chē)場結構設(shè)計

  建築結構:利(lì)用(yòng)設(shè)備(bèi)頂(dǐng)部雨棚加裝光伏發(fā)電(diàn)係統(tǒng),主要條件(jiàn)在於頂棚(péng)位置不(bù)能太高(gāo)及頂部(bù)麵積(jī)不能(néng)太小;機(jī)械(xiè)車(chē)庫停(tíng)車(chē)場(cháng)通常由(yóu)多(duō)層設備(bèi)組成,常(cháng)見(jiàn)的戶外頂部(bù)雨棚麵(miàn)積(jī)較大(dà)的設備如升級(jí)橫移(yí)類(lèi),簡(jiǎn)易(yì)升降類(lèi)及(jí)平(píng)麵(miàn)移動類等,設備(bèi)內部每(měi)層都需要設計支撐(chēng)結構(gòu)來(lái)承載(zǎi)停(tíng)放(fàng)的車輛(liàng)重量(liáng)。確保(bǎo)結構強度和穩定性(xìng),以(yǐ)及提(tí)供(gōng)充足的(dí)空間(jiān)容納車輛。對於停車場機(jī)械結構(gòu)設(shè)計(jì)要(yào)求(qiú)應注(zhù)意以下(xià)幾(jī)個方麵:

  進(jìn)出(chū)口設計,確保(bǎo)機械車(chē)庫(kù)停(tíng)車場具有(yǒu)足夠的進出口(kǒu),方(fāng)便(biàn)車(chē)輛的進入和離(lí)開。進出口(kǒu)應該(gāi)寬(kuān)敞並且(qiě)設計(jì)便(biàn)捷的(dí)通道(dào),以避免(miǎn)交(jiāo)通擁堵(dǔ)。

  自(zì)動化(huà)係(xì)統:機械(xiè)車(chē)庫停車(chē)場通常使用(yòng)自(zì)動化係統來(lái)提升效率和(hé)便利性。這些係統(tǒng)包(bāo)括(kuò)升(shēng)降機橫(héng)移平(píng)台(tái)和轉盤(pán)等,能夠自動(dòng)將車(chē)輛從進入口(kǒu)轉移(yí)到合適(shì)的停車位,並(bìng)在車(chē)主需要時將車輛(liàng)送(sòng)至出口(kǒu)。

  安(ān)全係(xì)統:確保(bǎo)機械(xiè)車(chē)庫停車(chē)場(cháng)具備安(ān)全性(xìng)能,包括(kuò)監控攝像(xiàng)頭,安全照明,火(huǒ)災(zāi)報(bào)警係統(tǒng)等(děng)。此(cǐ)外,應該考(kǎo)慮緊急情(qíng)況(kuàng)下(xià)的疏(shū)散通道和安全(quán)出(chū)口。

  車(chē)位規劃(huá):根據(jù)停車(chē)需求和(hé)空間限製,設計合理的車(chē)位布局。考慮車位大小(xiǎo),停車間隔,通道(dào)寬度(dù)等(děng)因(yīn)素,以確(què)保車(chē)輛(liàng)可(kě)以(yǐ)方便地停(tíng)放和移動。

  空氣循環和通風:機(jī)械(xiè)車庫停(tíng)車場(cháng)內的車(chē)輛(liàng)排放(fàng)尾氣(qì)和(hé)蒸(zhēng)發(fā)物質可(kě)能會(huì)導(dǎo)致空氣(qì)汙染。因此(cǐ),應(yīng)該(gāi)設計合適的(dí)通風係統(tǒng),確(què)保空氣(qì)流通(tōng),並采(cǎi)取(qǔ)必(bì)要的空氣(qì)淨(jìng)化措(cuò)施(shī)。

  車(chē)輛(liàng)管(guǎn)理係(xì)統:配(pèi)備適(shì)當的車輛管理(lǐ)係統,包括(kuò)車(chē)輛入(rù)場(cháng)和出場(cháng)的記錄(lù),支付(fù)係統等(děng),以提供方(fāng)便的服務並(bìng)確(què)保車輛(liàng)管(guǎn)理的(dí)準確性。

  可(kě)持續性考慮:在設計機(jī)械車(chē)庫(kù)停(tíng)車場時(shí),可以考慮采(cǎi)用可持續的設(shè)計(jì)原則。例如,通(tōng)過(guò)利用(yòng)太(tài)陽能發(fā)電,減少(shǎo)對傳統能(néng)源(yuán)的依賴,並減少(shǎo)溫室氣體的(dí)排放(fàng):安(ān)裝太陽(yáng)能(néng)板(bǎn)在(zài)停(tíng)車場(cháng)的(dí)屋頂(dǐng)或其他適(shì)當的位(wèi)置,可以將太陽能轉化為可再生(shēng)能(néng)源(yuán),為(wéi)車(chē)庫(kù)提供電力(lì)。

  2.4 儲能(néng)設計

  電力儲(chǔ)能是解決能源存(cún)儲和(hé)調(tiáo)度(dù)問(wèn)題的重(zhòng)要(yào)技術(shù)手段,其中磷酸鐵鋰(lǐ)電(diàn)池成為(wéi)主要選(xuǎn)擇(zé)。磷酸(suān)鐵(tiě)鋰電(diàn)池在電(diàn)力儲(chǔ)能(néng)領域具有(yǒu)許多(duō)優勢(shì),包(bāo)括(kuò)循(xún)環壽命(mìng)長,穩定性和耐久(jiǔ)性優秀(xiù),能(néng)量密(mì)度高,安(ān)全(quán)性(xìng)更高(gāo),更(gēng)耐(nài)高(gāo)溫(wēn)等方麵(miàn)。首先,磷(lín)酸(suān)鐵鋰電池(chí)具有(yǒu)出色(sè)的(dí)循環(huán)壽命(mìng)。經(jīng)過多(duō)次(cì)充(chōng)放電循環後,磷酸鐵(tiě)鋰電池(chí)仍(réng)能(néng)保持(chí)較高(gāo)的(dí)容(róng)量和(hé)性(xìng)能穩定性,這對(duì)於(yú)長(cháng)期(qī)穩定(dìng)的(dí)儲能(néng)運(yùn)行(háng)至關重(zhòng)要(yào)。其次(cì),鐵鋰電池表現(xiàn)出(chū)良好的(dí)穩(wěn)定(dìng)性(xìng)和(hé)耐久性。在充放(fàng)電(diàn)過(guò)程(chéng)中(zhōng),磷酸(suān)鐵(tiě)鋰電池的(dí)內阻(zǔ)變化較(jiào)小,能夠保持較(jiào)高的輸出電(diàn)壓穩定(dìng)性,從而提供可靠的(dí)能量(liáng)供應。磷酸鐵(tiě)鋰(lǐ)電池還具有較(jiào)高的能量密(mì)度(dù),即(jí)單位(wèi)體(tǐ)積或質量能夠(gòu)存(cún)儲的(dí)能量較大。這(zhè)使得(dé)儲能係(xì)統在有限的空(kōng)間(jiān)內能夠(gòu)存(cún)儲(chǔ)更多(duō)的電能,提高了(liǎo)係統的(dí)儲能效(xiào)率(shuài)和整體性(xìng)能。此(cǐ)外,磷酸鐵(tiě)鋰電(diàn)池在(zài)安全性(xìng)方麵(miàn)更為可(kě)靠。相(xiāng)比(bǐ)於(yú)其他(tā)類(lèi)型的(dí)電池(chí),磷(lín)酸鐵鋰電池的(dí)熱(rè)失控風險較(jiào)低。充電(diàn)和放電(diàn)過(guò)程(chéng)中的(dí)火(huǒ)災(zāi)和爆(bào)炸風險(xiǎn)較小(xiǎo),從(cóng)而(ér)在對電(diàn)池(chí)安(ān)全(quán)可靠性要(yào)求較高的(dí)電力行業中具有不(bù)可替代(dài)的優(yōu)勢。

  2.5 能量(liáng)管理係統的設(shè)計(jì)

  光(guāng)儲(chǔ)充能量管理係統(ESMS)是一(yī)種綜(zōng)合(hé)管(guǎn)理係統,用於(yú)監(jiān)控(kòng)和控製發電,充(chōng)電,變流(liú)和(hé)儲能(néng)設備(bèi),以(yǐ)及相(xiāng)關(guān)的環境和(hé)告警(jǐng)傳感(gǎn)器。該(gāi)係統利用(yòng)智(zhì)能化數據采(cǎi)集(jí)和傳(chuán)輸(shū)模塊,收集設(shè)備(bèi)信息(xī)和傳感(gǎn)器(qì)狀態,並(bìng)提供設備(bèi)告(gào)警(jǐng)和(hé)通(tōng)知功能,以(yǐ)確保(bǎo)係(xì)統的正常(cháng)運行。通過使(shǐ)用 WEB 瀏覽器,用戶可以方(fāng)便地隨時隨地(dì)查看(kàn)設(shè)備(bèi)信息(xī)。能量管理係(xì)統(tǒng)是(shì)光儲一(yī)體(tǐ)化停車場(cháng)的(dí)調度中心,利用 SCADA/EMSIDMS 技(jì)術進(jìn)行(háng)能量管理(lǐ)和(hé)網絡分(fēn)析。該(gāi)係統(tǒng)具(jù)備分散(sàn)控(kòng)製(zhì)和集中管(guǎn)理的能(néng)力(lì),可實現優化能源(yuán)調度(dù)和平衡(héng)指揮(huī)係(xì)統(tǒng)以(yǐ)有效(xiào)管理(lǐ)光伏出(chū)力,儲(chǔ)能裝(zhuāng)置(zhì)和充(chōng)電樁。在(zài)光儲能量管理係統中,常用的(dí)三(sān)種控(kòng)製模(mó)式是(shì)固定(dìng)充放時段模式,計(jì)劃(huá)曲(qū)綫模(mó)式和負荷跟(gēn)蹤(zōng)模式7。固定充放時(shí)段模式通常(cháng)作(zuò)為(wéi)默認(rèn)模式和緊急(jí)備用模式,按照預定的(dí)時(shí)間段進行充電和放電(diàn)操作。計劃曲(qū)綫(xiàn)模式(shì)需要(yào)與(yǔ)負(fù)荷預測(cè)功能(néng)協(xié)作,根據(jù)預(yù)測的負荷(hé)需(xū)求(qiú)製定充(chōng)放電(diàn)計劃。負(fù)荷跟(gēn)蹤模式則(zé)根據實時(shí)係(xì)統負荷曲綫(xiàn)進行(háng)調(tiáo)整(zhěng),以(yǐ)滿(mǎn)足實(shí)時的(dí)能(néng)源(yuán)需(xū)求。由(yóu)此可見,光儲能(néng)量管理係(xì)統(ESMS)是(shì)一(yī)個集(jí)中監(jiān)控和管理(lǐ)係(xì)統,通過智(zhì)能(néng)化數(shù)據采集和傳(chuán)輸模塊(kuài)收集(jí)設備(bèi)信息(xī)和傳(chuán)感器狀態,提供(gōng)設備告(gào)警和通知(zhī)功能。能(néng)量管理(lǐ)係統(tǒng)利用(yòng) SCADA/EMS/DMS 技術進(jìn)行(háng)能(néng)量(liáng)管理(lǐ)和(hé)網絡分析,實(shí)現分散(sàn)控製(zhì)和集中管(guǎn)理(lǐ),優化(huà)能源(yuán)調(tiáo)度(dù)和(hé)平(píng)衡指揮係統,管(guǎn)理光(guāng)伏(fú)出(chū)力,儲能裝(zhuāng)置(zhì)和充電(diàn)樁。

  3 光(guāng)伏(fú)停車場(cháng)未來發展方(fāng)向

  未(wèi)來(lái),光伏停車(chē)場(包含機械(xiè)式(shì)停(tíng)車庫(kù)及(jí)停(tíng)車(chē)樓)的發展方(fāng)向可能(néng)包括以下幾(jī)個(gè)方麵:

  (1)提(tí)高光(guāng)伏效率:隨著太陽能技(jì)術(shù)的(dí)進步(bù),光伏電池的效(xiào)率將會提高。未(wèi)來的光(guāng)伏停車場可(kě)能會(huì)采用更(gēng)高(gāo)效(xiào)的(dí)太陽(yáng)能(néng)光伏電池板,以提供(gōng)更多的(dí)電(diàn)能。

  (2)儲能技術(shù)的應用:為了(liǎo)克服(fú)太陽(yáng)能發電(diàn)的(dí)間歇性特點,未來(lái)的光伏(fú)停(tíng)車(chē)場(cháng)可能會采(cǎi)用儲能(néng)技(jì)術,如大(dà)型(xíng)電池儲能係(xì)統或氫(qīng)能儲存技術(shù),以(yǐ)便在夜(yè)間或(huò)陰(yīn)雨(yǔ)天(tiān)等(děng)無太(tài)陽光照(zhào)的情(qíng)況(kuàng)下供電。

  (3)智(zhì)能管(guǎn)理(lǐ)和監(jiān)控係(xì)統:光(guāng)伏停車場(cháng)未(wèi)來(lái)的發展(zhǎn)將(jiāng)注重智(zhì)能管(guǎn)理和監控係統的應(yīng)用。這(zhè)些係(xì)統可以(yǐ)實時監(jiān)測太(tài)陽能(néng)發電(diàn)量,電(diàn)能使用情況(kuàng)和(hé)電(diàn)池(chí)儲能狀(zhuàng)態,通過數據分析和智能(néng)控(kòng)製(zhì)算(suàn)法(fǎ)優化能源(yuán)利(lì)用(yòng)效率。

  (4)與(yǔ)電動汽車的(dí)結合(hé):隨著(zhuó)電動(dòng)汽車的普及,光伏停(tíng)車場(cháng)可(kě)以(yǐ)與電(diàn)動汽車(chē)充(chōng)電(diàn)設(shè)施(shī)結合(hé),為電(diàn)動(dòng)汽(qì)車提供(gōng)綠色能(néng)源(yuán)充(chōng)電服(fú)務(wù)。未(wèi)來的光(guāng)伏(fú)停車場可能會(huì)在(zài)停車位(wèi)上(shàng)安裝(zhuāng)無綫充(chōng)電設備,使(shǐ)電(diàn)動汽車能夠無綫充電,提(tí)高(gāo)用戶的(dí)便利性和充電(diàn)效(xiào)率(shuài)。

  4,安科(kē)瑞分布式光(guāng)伏運維(wéi)雲(yún)平(píng)台(tái)介紹

  4.1概(gài)述(shù)

  AcrelCloud-1200分布(bù)式光(guāng)伏(fú)運維(wéi)雲(yún)平(píng)台(tái)通過(guò)監測光伏站(zhàn)點的(dí)逆變(biàn)器設(shè)備,氣象(xiàng)設備以及攝像(xiàng)頭(tóu)設備(bèi),幫助(zhù)用(yòng)戶(hù)管理(lǐ)分散(sàn)在各(gè)地的(dí)光伏站(zhàn)點。主要(yào)功能包括:站點監測,逆(nì)變(biàn)器監測,發(fā)電統(tǒng)計(jì),逆(nì)變(biàn)器一次圖,操作日誌,告(gào)警信(xìn)息(xī),環(huán)境(jìng)監(jiān)測(cè),設備檔(dàng)案,運(yùn)維(wéi)管理,角(jiǎo)色管(guǎn)理。用戶(hù)可通(tōng)過(guò)WEB端(duān)以(yǐ)及(jí)APP端訪問平(píng)台(tái),及時掌握光(guāng)伏(fú)發電(diàn)效率和發(fā)電收益。

  4.2應(yīng)用場所(suǒ)

  目前我(wǒ)國(guó)的兩(liǎng)種(zhǒng)分布(bù)式應(yīng)用場(cháng)景分別是:廣大(dà)農(nóng)村(cūn)屋頂的戶(hù)用光(guāng)伏(fú)和(hé)工商(shāng)業企業屋(wū)頂(dǐng)光伏,這(zhè)兩類分(fēn)布式光(guāng)伏電(diàn)站今年(nián)都發(fā)展(zhǎn)迅速。

  4.3係統(tǒng)結構(gòu)

  在光(guāng)伏變(biàn)電(diàn)站(zhàn)安裝(zhuāng)逆(nì)變器,以及多(duō)功(gōng)能電力(lì)計量(liáng)儀表,通(tōng)過(guò)網關將采集(jí)的數(shù)據(jù)上傳至服(fú)務器,並將數據(jù)進(jìn)行(háng)集中(zhōng)存儲(chǔ)管(guǎn)理。用(yòng)戶可以通(tōng)過PC訪問平台(tái),及時(shí)獲取分(fēn)布(bù)式(shì)光(guāng)伏(fú)電(diàn)站的運行情(qíng)況以及各(gè)逆變器運行(háng)狀況。平(píng)台整(zhěng)體(tǐ)結構(gòu)如圖(tú)所示(shì)。

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4.4係統功能(néng)

  AcrelCloud-1200分布(bù)式(shì)光(guāng)伏運(yùn)維雲(yún)平台軟件(jiàn)采(cǎi)用(yòng)B/S架構(gòu),任(rèn)何具備權(quán)限的用戶都(dū)可以(yǐ)通過WEB瀏覽器根據(jù)權限(xiàn)範圍(wéi)監(jiān)視分布(bù)在區(qū)域(yù)內(nèi)各(gè)建(jiàn)築的(dí)光伏電(diàn)站的(dí)運行狀(zhuàng)態(tài)(如電(diàn)站地(dì)理(lǐ)分布(bù),電站信(xìn)息,逆(nì)變(biàn)器狀(zhuàng)態(tài),發電(diàn)功率曲綫,是否並網,當前(qián)發電量,總(zǒng)發電(diàn)量等信息)。

  4.4.1光伏(fú)發電

  4.4.1.1綜(zōng)合(hé)看(kàn)板(bǎn)

  ●顯示所有(yǒu)光伏(fú)電(diàn)站的數量,裝(zhuāng)機(jī)容(róng)量(liáng),實(shí)時發(fā)電功率(shuài)。

  ●累計(jì)日,月(yuè),年(nián)發電量及(jí)發電收益(yì)。

  ●累計社會效益(yì)。

  ●柱(zhù)狀圖(tú)展(zhǎn)示(shì)月發電量

  4.4.1.2電站狀態

  ●電站狀態展示當前光伏(fú)電(diàn)站發(fā)電功率,補貼(tiē)電(diàn)價,峰值(zhí)功率等基本(běn)參數(shù)。

  ●統(tǒng)計當(dāng)前光(guāng)伏電(diàn)站的(dí)日,月(yuè),年發(fā)電量及發(fā)電收(shōu)益(yì)。

  ●攝(shè)像頭(tóu)實時(shí)監測(cè)現(xiàn)場(cháng)環境,並且(qiě)接入輻照度,溫濕度(dù),風(fēng)速(sù)等環(huán)境參數。

  ●顯示當(dāng)前(qián)光伏電站逆(nì)變(biàn)器接(jiē)入(rù)數(shù)量(liáng)及基(jī)本參數。

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4.4.1.3逆變(biàn)器狀態

  ●逆變器基(jī)本參(cān)數(shù)顯示(shì)。

  ●日(rì),月,年發(fā)電量及發電收益顯(xiǎn)示。

  ●通過(guò)曲綫圖(tú)顯(xiǎn)示逆變(biàn)器(qì)功(gōng)率,環境輻照(zhào)度(dù)曲綫(xiàn)。

  ●直流(liú)側電壓(yā)電(diàn)流查(chá)詢(xún)。

  ●交流(liú)電壓,電(diàn)流,有(yǒu)功功率(shuài),頻率(shuài),功(gōng)率(shuài)因數(shù)查詢。

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4.4.1.4電(diàn)站發(fā)電統計(jì)

  ●展示所選(xuǎn)電站的(dí)時(shí),日,月,年發電量統計報表。

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4.4.1.5逆(nì)變(biàn)器發電統計

  ●展(zhǎn)示(shì)所選逆(nì)變(biàn)器(qì)的時(shí),日,月,年(nián)發(fā)電量統(tǒng)計(jì)報表(biǎo)

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4.4.1.6配(pèi)電圖

  ●實(shí)時(shí)展(zhǎn)示逆(nì)變器(qì)交,直流側(cè)的數(shù)據。

  ●展示(shì)當(dāng)前逆變器(qì)接(jiē)入組件數量。

  ●展(zhǎn)示當前(qián)輻(fú)照度,溫濕度(dù),風速(sù)等環境參數。

  ●展示(shì)逆(nì)變器(qì)型號(hào)及廠商。

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4.4.1.7逆變(biàn)器(qì)曲綫分(fēn)析(xī)

  ●展示交,直(zhí)流側電壓(yā),功率(shuài),輻照度,溫(wēn)度曲(qū)綫。

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4.4.2事件記錄(lù)

  ●操(cāo)作(zuò)日(rì)誌:用戶登錄(lù)情況查詢。

  ●短信(xìn)日誌(zhì):查(chá)詢短(duǎn)信推送(sòng)時間,內容(róng),發(fā)送(sòng)結果,回復等。

  ●平台運行日(rì)誌:查看(kàn)儀(yí)表(biǎo),網(wǎng)關(guān)離綫狀(zhuàng)況。

  ●報(bào)警(jǐng)信息(xī):將報警分(fēn)進行分(fēn)級處理(lǐ),記(jì)錄報警內容,發生時(shí)間以(yǐ)及(jí)確認(rèn)狀(zhuàng)態。

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4.4.3運(yùn)行(háng)環(huán)境

  ●視頻(pín)監(jiān)控:通過(guò)安(ān)裝(zhuāng)在(zài)現(xiàn)場的視頻(pín)攝像(xiàng)頭,可以(yǐ)實(shí)時(shí)監視(shì)光(guāng)伏(fú)站運(yùn)行情(qíng)況。對於(yú)有(yǒu)硬件條件(jiàn)的攝像(xiàng)頭,還支(zhī)持錄像(xiàng)回放(fàng)以及(jí)雲(yún)台控(kòng)製功能(néng)。

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4.5係統(tǒng)硬件(jiàn)配置

  4.5.1交流220V並網(wǎng)

  交(jiāo)流220V並網的(dí)光(guāng)伏(fú)發(fā)電係統多(duō)用於(yú)居民(mín)屋(wū)頂(dǐng)光伏(fú)發(fā)電,裝機(jī)功(gōng)率(shuài)在(zài)8kW左(zuǒ)右(yòu)。

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  部(bù)分小(xiǎo)型(xíng)光(guāng)伏電站為自發(fā)自用(yòng),餘電不上網模(mó)式,這種類(lèi)型(xíng)的(dí)光(guāng)伏(fú)電站需要(yào)安(ān)裝防逆流(liú)保(bǎo)護裝(zhuāng)置,避(bì)免往(wǎng)電網(wǎng)輸送電能。光伏(fú)電(diàn)站(zhàn)規(guī)模較小,而(ér)且比(bǐ)較(jiào)分散,對(duì)於光伏電站的管理(lǐ)者來說(shuō),通過(guò)雲平(píng)台(tái)來管(guǎn)理此類(lèi)光伏電站非(fēi)常(cháng)有必要,安科(kē)瑞在(zài)這類光伏(fú)電站提供的(dí)解決(jué)方案包括以(yǐ)下方麵:

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  4.5.2交流(liú)380V並網

  根(gēn)據國家電(diàn)網Q/GDW1480-2015《分(fēn)布(bù)式電(diàn)源(yuán)接入電網(wǎng)技(jì)術規(guī)定》,8kW~400kW可380V並網,超出(chū)400kW的光(guāng)伏電站視情(qíng)況也(yě)可以采用(yòng)多點380V並(bìng)網,以當地(dì)電(diàn)力部門(mén)的審(shěn)批(pī)意見為準。這類(lèi)分布式(shì)光(guāng)伏多(duō)為工商業(yè)企(qǐ)業屋(wū)頂光伏,自(zì)發自(zì)用(yòng),餘(yú)電(diàn)上(shàng)網(wǎng)。分(fēn)布(bù)式(shì)光(guāng)伏接入配(pèi)電網前,應明(míng)確計(jì)量(liáng)點(diǎn),計(jì)量點設置(zhì)除應考慮(lǜ)產權分(fēn)界點(diǎn)外,還(huán)應(yīng)考慮分布(bù)式(shì)電源出(chū)口(kǒu)與(yǔ)用(yòng)戶(hù)自(zì)用電綫(xiàn)路(lù)處(chǔ)。每(měi)個計量點均應裝設雙(shuāng)向電能(néng)計量裝置,其設(shè)備配(pèi)置和技術(shù)要求符合(hé)DL/T448的(dí)相(xiāng)關(guān)規(guī)定(dìng),以及(jí)相(xiāng)關(guān)標準,規(guī)程(chéng)要(yào)求(qiú)。電能表采用(yòng)智(zhì)能電能(néng)表,技(jì)術性能(néng)應滿(mǎn)足國家電網公(gōng)司(sī)關於(yú)智能(néng)電能表(biǎo)的相關標(biāo)準。用(yòng)於結(jié)算(suàn)和考核的分(fēn)布式電源計(jì)量(liáng)裝置,應安(ān)裝采集設備(bèi),接入用電信(xìn)息采集係統(tǒng),實(shí)現用電(diàn)信(xìn)息(xī)的遠程(chéng)自(zì)動(dòng)采集。

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  光伏(fú)陣列接入(rù)組(zǔ)串(chuàn)式(shì)光伏逆(nì)變器(qì),或者(zhě)通過匯流(liú)箱(xiāng)接入逆(nì)變器,然後(hòu)接入企(qǐ)業380V電網(wǎng),實現自(zì)發自用(yòng),餘(yú)電上網。在(zài)380V並(bìng)網點前(qián)需要(yào)安裝(zhuāng)計(jì)量電(diàn)表用(yòng)於計(jì)量光(guāng)伏發電量(liáng),同(tóng)時在(zài)企業(yè)電網(wǎng)和(hé)公共電網連(lián)接(jiē)處也需(xū)要安裝雙(shuāng)向計量電表(biǎo),用於(yú)計量企業(yè)上網電量,數據均應上傳供(gōng)電(diàn)部門用電(diàn)信(xìn)息采集(jí)係統(tǒng),用於(yú)光伏發(fā)電(diàn)補(bǔ)貼(tiē)和(hé)上(shàng)網電量(liáng)結算。

  部分(fēn)光(guāng)伏電站並(bìng)網(wǎng)點需(xū)要監(jiān)測(cè)並網點(diǎn)電(diàn)能(néng)質量(liáng),包括(kuò)電源頻(pín)率(shuài),電源電(diàn)壓(yā)的大(dà)小,電壓(yā)不平衡(héng),電(diàn)壓驟(zhòu)升(shēng)/驟(zhòu)降/中(zhōng)斷,快(kuài)速(sù)電(diàn)壓(yā)變(biàn)化,諧波/間諧波(bō)THD,閃變等,需要(yào)安裝單(dān)獨(dú)的(dí)電(diàn)能質(zhì)量監(jiān)測(cè)裝(zhuāng)置(zhì)。部分(fēn)光伏(fú)電站(zhàn)為(wéi)自(zì)發(fā)自用,餘(yú)電(diàn)不上(shàng)網(wǎng)模式(shì),這(zhè)種(zhǒng)類(lèi)型的光伏(fú)電站(zhàn)需要安裝防逆流(liú)保護裝(zhuāng)置(zhì),避免(miǎn)往(wǎng)電(diàn)網輸送電(diàn)能,係統(tǒng)圖如下(xià)。

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  這種並網模(mó)式單體光伏(fú)電(diàn)站(zhàn)規模適中,可通過雲平台采(cǎi)用光伏(fú)發(fā)電數(shù)據(jù)和儲能(néng)係統運行(háng)數據,安科(kē)瑞在(zài)這(zhè)類(lèi)光(guāng)伏(fú)電站提(tí)供(gōng)的解決方案包(bāo)括以(yǐ)下方麵:

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  4.5.310kV或(huò)35kV並網

  根據(jù)《國(guó)家(jiā)能源局關於(yú)2019年風(fēng)電,光伏(fú)發電(diàn)項(xiàng)目建設有關(guān)事(shì)項通(tōng)知(zhī)》(國發新(xīn)能(néng)〔2019〕49號),對於(yú)需要(yào)國(guó)家補貼的新建(jiàn)工(gōng)商業(yè)分(fēn)布式光伏(fú)發電項目(mù),需要滿足單點並網(wǎng)裝機容(róng)量小(xiǎo)於(yú)6兆瓦且為非(fēi)戶(hù)用的要求(qiú),支(zhī)持(chí)在(zài)符(fú)合(hé)電網運行安全技術(shù)要求的(dí)前(qián)提下(xià),通(tōng)過內(nèi)部多點(diǎn)接入配電係統。

  此(cǐ)類(lèi)分(fēn)布(bù)式(shì)光(guāng)伏(fú)裝機容量一(yī)般比較(jiào)大(dà),需(xū)要通過(guò)升(shēng)壓變(biàn)壓器(qì)升壓(yā)後(hòu)接(jiē)入電網(wǎng)。由於裝機容量(liáng)較大(dà),可能(néng)對公共(gòng)電網(wǎng)造成比(bǐ)較(jiào)大的(dí)幹擾,因(yīn)此(cǐ)供(gōng)電部門對於此(cǐ)規模的(dí)分布(bù)式光(guāng)伏電站穩(wěn)控係統,電能質量(liáng)以(yǐ)及和調度(dù)的通(tōng)信要求都比較(jiào)高。

  光(guāng)伏電站並網點(diǎn)需(xū)要監(jiān)測(cè)並(bìng)網點電(diàn)能質量,包括(kuò)電(diàn)源頻率,電源電(diàn)壓(yā)的大小,電壓(yā)不平(píng)衡,電壓驟(zhòu)升/驟降/中斷(duàn),快(kuài)速電壓(yā)變化(huà),諧(xié)波/間諧(xié)波THD,閃(shǎn)變等,需(xū)要安(ān)裝(zhuāng)單(dān)獨的電(diàn)能質量(liáng)監(jiān)測裝置。

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  上(shàng)圖為(wéi)一(yī)個1MW分(fēn)布(bù)式光伏電(diàn)站(zhàn)的示意圖(tú),光(guāng)伏(fú)陣列(liè)接(jiē)入光(guāng)伏匯流(liú)箱,經過直流(liú)櫃(guì)匯流後接(jiē)入(rù)集中(zhōng)式(shì)逆變(biàn)器(直流櫃(guì)根(gēn)據(jù)情況(kuàng)可不(bù)設置),最(zuì)後經過(guò)升(shēng)壓變(biàn)壓(yā)器(qì)升壓(yā)至(zhì)10kV或(huò)35kV後並(bìng)入中壓電(diàn)網(wǎng)。由於光伏電(diàn)站裝(zhuāng)機容(róng)量比(bǐ)較大,涉及(jí)到的(dí)保護和測控(kòng)設備(bèi)比較多(duō),主(zhǔ)要如下(xià)表:

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  5 結束(shù)語

  綜(zōng)上所述(shù),光伏-儲能一體化(huà)停(tíng)車場(cháng)的(dí)建設(shè)方案對(duì)於(yú)推動相關(guān)事(shì)業的發(fā)展(zhǎn)具有積(jī)極的意(yì)義。首(shǒu)先,它能夠(gòu)提高城(chéng)市(shì)能源利(lì)用效率(shuài),減少對傳(chuán)統能源(yuán)的(dí)依賴。通過利用太陽能發電並(bìng)儲存多餘(yú)的(dí)電能,可以(yǐ)為(wéi)停車(chē)場和交通(tōng)樞紐設備(bèi)提供可持續(xù)的(dí)能(néng)源供應,減(jiǎn)少對傳統能(néng)源的消(xiāo)耗(hào)。其(qí)次,這(zhè)種(zhǒng)方案(àn)也(yě)有助於(yú)減(jiǎn)少(shǎo)環境汙染(rǎn)和減(jiǎn)排。電(diàn)動(dòng)汽車作為清潔(jié)能源的代表(biǎo),其(qí)充(chōng)電過程(chéng)中不(bù)會產生(shēng)尾氣排(pái)放,可(kě)以有效(xiào)降(jiàng)低(dī)城(chéng)市空(kōng)氣汙染。此外,光伏(fú)-儲(chǔ)能(néng)一(yī)體化停車(chē)場的(dí)建(jiàn)設(shè)也符合(hé)可持續發展的(dí)理(lǐ)念,為(wéi)城市(shì)未(wèi)來的發(fā)展(zhǎn)奠(diàn)定了(liǎo)良好基(jī)礎,滿足電動(dòng)汽(qì)車(chē)充電(diàn)需求(qiú)和(hé)交(jiāo)通樞(shū)紐設備持(chí)續供電的理想(xiǎng)選擇。其建(jiàn)設方案結合了光伏(fú)和儲能(néng)技術,通過太陽能發電並(bìng)儲存多餘(yú)的(dí)電能(néng),以(yǐ)滿(mǎn)足停(tíng)車場和(hé)交(jiāo)通(tōng)樞紐(niǔ)設備的能(néng)源(yuán)需(xū)求。這(zhè)種方案的(dí)關鍵(jiàn)技(jì)術包括光伏(fú)電(diàn)池(chí)板(bǎn)的布置(zhì)和安裝,儲(chǔ)能係(xì)統的設計(jì)和(hé)管理(lǐ),充電設備的配套(tào)建(jiàn)設等。通過(guò)推廣和(hé)應用這一(yī)方案,可以(yǐ)提高城市能源利用效(xiào)率,減少(shǎo)對(duì)傳統能(néng)源的(dí)依賴。

  參(cān)考(kǎo)文獻(xiàn):

  [1]王春偉.光(guāng)伏(fú)-儲能一體(tǐ)化在停車場(cháng)中(zhōng)的應用

  [2]陳義奇(qí).光儲充一(yī)體(tǐ)化停(tíng)車(chē)場(cháng)的(dí)建設

  [3]安科瑞企(qǐ)業微電網設(shè)計(jì)與應(yīng)用(yòng)手(shǒu)冊.2022.05版(bǎn)