安(ān)科瑞(ruì) 劉邁

　　摘(zhāi)要：近年來，在社(shè)會經濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展(zhǎn)的(dí)背(bèi)景下，我國地(dì)鐵工程(chéng)事(shì)業(yè)發(fā)展迅速。而從地鐵運(yùn)行的安全性(xìng)角度考(kǎo)慮(lǜ)，需注(zhù)重(zhòng)對電(diàn)氣(qì)火災等風(fēng)險事(shì)故的(dí)預(yù)防(fáng)控(kòng)製(zhì)。本(běn)文在分析地(dì)鐵電(diàn)氣火(huǒ)災發生的(dí)原(yuán)因(yīn)的基(jī)礎上，進(jìn)一步對電氣(qì)火(huǒ)災(zāi)監控(kòng)係(xì)統在地(dì)鐵(tiě)中的具體(tǐ)應用(yòng)進行(háng)分析，以期提(tí)高地鐵運行的安(ān)全(quán)性。

　　關(guān)鍵詞：地(dì)鐵工程；電氣火災(zāi)監控係統；具體(tǐ)應(yīng)用

　　地(dì)鐵方便(biàn)了人(rén)們(mén)的出行(háng)，且與(yǔ)人(rén)們的日(rì)常生活及(jí)工(gōng)作(zuò)息(xī)息相關。而(ér)從地鐵運行(háng)的(dí)安全性角度考慮，便需(xū)要做好防火，防漏(lòu)電等(děng)工(gōng)作。對(duì)於電氣火災(zāi)監(jiān)控係統來(lái)說(shuō)，可(kě)以對(duì)地鐵(tiě)運行的安全(quán)性(xìng)進行實時(shí)監(jiān)控，針(zhēn)對潛在電氣火災(zāi)問題(tí)起到預(yù)報(bào)警(jǐng)的(dí)作用(yòng)，並做(zuò)出科學的應對措(cuò)施(shī)。鑒於此(cǐ)，本(běn)文(wén)圍繞“電氣火災(zāi)監(jiān)控係統在(zài)地鐵(tiě)中的應(yīng)用(yòng)"進(jìn)行分(fēn)析研(yán)究具(jù)備一(yī)定(dìng)的(dí)價值意義(yì)。

　　地(dì)鐵(tiě)引發電氣火(huǒ)災的(dí)相關(guān)原(yuán)因(yīn)分析

　　電(diàn)氣火災的(dí)發(fā)生，會(huì)影響地鐵列車(chē)運(yùn)行(háng)的(dí)安(ān)全性，嚴重(zhòng)情(qíng)況下(xià)引發人員傷亡問題(tí)。總結(jié)起來，地鐵引發(fā)電氣火(huǒ)災的(dí)主(zhǔ)要原(yuán)因包(bāo)括：

　　1.1 電氣設備短路原因

　　電氣(qì)設(shè)備(bèi)短路，主(zhǔ)要(yào)是(shì)由(yóu)於(yú)部(bù)分絕緣層(céng)遭遇外(wài)界(jiè)破(pò)壞(huài)而誘發。基(jī)於(yú)此類(lèi)狀(zhuàng)況(kuàng)下(xià)，在一些(xiē)電氣設備(bèi)部門(mén)絕緣層破(pò)損，各綫(xiàn)路的(dí)電阻(zǔ)會(huì)降(jiàng)低，進而(ér)使得電(diàn)流(liú)快(kuài)速升(shēng)高(gāo)。並且，如果相關(guān)綫路(lù)發生碰撞(zhuàng)，便(biàn)易(yì)受到電流偏(piān)大(dà)的影響，從(cóng)而(ér)發生(shēng)火花，使得電(diàn)氣(qì)設(shè)備(bèi)溫(wēn)度快(kuài)速上(shàng)升(shēng)，在電(diàn)氣設備(bèi)引燃的情況下(xià)，誘(yòu)發火(huǒ)災(zāi)事(shì)故。

　　1.2 電(diàn)流負荷(hé)過(guò)載原因

　　地鐵運(yùn)行期(qī)間，如(rú)果相關(guān)電氣(qì)設(shè)備與相(xiāng)關(guān)綫路(lù)的電流(liú)數(shù)值比(bǐ)預設標(biāo)準範(fàn)圍(wéi)更(gēng)高，便(biàn)易(yì)使(shǐ)電氣(qì)設備(bèi)發生過熱的問(wèn)題(tí)。在(zài)溫度高於一定範(fàn)圍，便易(yì)導致(zhì)設備及絕緣材料引(yǐn)燃，進(jìn)一步(bù)引(yǐn)發火災事故(gù)。

　　1.3 綫(xiàn)路接觸不良(liáng)原因

　　地(dì)鐵運(yùn)行(háng)期間(jiān)，倘若相關綫(xiàn)路存(cún)在(zài)接觸不(bù)良的情況，比如(rú)相(xiāng)關(guān)綫路的(dí)導綫有連接(jiē)問(wèn)題存在(zài)，便(biàn)易在(zài)過(guò)電(diàn)流(liú)的情況(kuàng)下(xià)，引發(fā)較(jiào)高的(dí)熱量(liáng)，進而引(yǐn)發(fā)溫度(dù)快(kuài)速升(shēng)高(gāo)的(dí)情況(kuàng)，這樣會導致各(gè)導綫基礎位置的實(shí)際電(diàn)阻(zǔ)提(tí)高，並使絕(jué)緣層(céng)遭遇(yù)破損(sǔn)，進一(yī)步引(yǐn)發設(shè)備短(duǎn)路(lù)問題，從而發(fā)生(shēng)火災事故。

　　電氣火(huǒ)災(zāi)監控(kòng)係統(tǒng)在(zài)地鐵(tiě)中的具體應用(yòng)分(fēn)析(xī)

　　如(rú)前(qián)所(suǒ)述(shù)，對地(dì)鐵(tiě)電氣(qì)火災發(fā)生的原因有(yǒu)了一定程度的了(liǎo)解(jiě)。從降(jiàng)低地(dì)鐵電(diàn)氣(qì)火(huǒ)災發生(shēng)率(shuài)，提(tí)高地(dì)鐵(tiě)運行安全(quán)性的角(jiǎo)度考(kǎo)慮，合理科學地(dì)使(shǐ)用(yòng)電氣火(huǒ)災監控係統非常重要(yào)。總結起(qǐ)來，電氣火災監(jiān)控係(xì)統在地鐵(tiě)中(zhōng)的具體應(yīng)用(yòng)要點如(rú)下(xià)：

　　2.1 係統(tǒng)構成及工作原理(lǐ)

　　（1）係統構成：電氣火災監(jiān)控(kòng)係(xì)統(tǒng)，主要(yào)由測溫式(shì)電(diàn)氣火(huǒ)災探測器與剩餘電(diàn)流(liú)式(shì)電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器(qì)構(gòu)成(chéng)。其(qí)中，測(cè)溫式電氣火(huǒ)災探(tàn)測器(qì)則(zé)分為測(cè)溫傳(chuán)感(gǎn)器(qì)與(yǔ)監(jiān)控(kòng)探測器；而(ér)剩餘(yú)電(diàn)流式電(diàn)氣(qì)火災監控探測器(qì)則(zé)包(bāo)括(kuò)了剩餘(yú)電(diàn)流互感(gǎn)器(qì)與監控探測器。

　　（2）工(gōng)作(zuò)原理：電(diàn)氣火災(zāi)監控係(xì)統的(dí)主要(yào)工(gōng)作原理為：處(chǔ)於工(gōng)作(zuò)狀(zhuàng)態(tài)下，通過探(tàn)測設(shè)備(bèi)，利用溫變(biàn)效應或電磁場(cháng)感應，將(jiāng)電氣(qì)設備(bèi)的(dí)電(diàn)流(liú)，溫度等采(cǎi)集至電氣(qì)火(huǒ)災監(jiān)控(kòng)係(xì)統中(zhōng)，完(wán)成分(fēn)析(xī)判(pàn)斷(duàn)，模數(shù)轉換(huàn)等，倘(tǎng)若發生關鍵(jiàn)數據比預設值高，則(zé)會傳輸(shū)至監控(kòng)設備，及時發出警報信號，然後(hòu)由監控(kòng)設備對警報(bào)信號(hào)進(jìn)行識(shí)別判(pàn)斷，倘若確定為火(huǒ)災，則會發送(sòng)火災(zāi)預警(jǐng)，並在係統顯示屏(píng)幕當中將(jiāng)火(huǒ)災(zāi)信(xìn)息(xī)的(dí)詳情顯示(shì)出來，為進(jìn)一步(bù)及(jí)時處理火災(zāi)問題提供憑(píng)據(jù)。

　　2.2 測(cè)溫式電氣(qì)火(huǒ)災探測(cè)器(qì)的應(yīng)用(yòng)

　　需要將(jiāng)測(cè)溫式(shì)電氣火(huǒ)災(zāi)探測器(qì)在電(diàn)容(róng)器，變(biàn)壓器(qì)，母綫，開關(guān)等發熱(rè)位(wèi)置的(dí)接頭處(chǔ)設(shè)置(zhì)好(hǎo)，用於對(duì)設備(bèi)接(jiē)頭的(dí)發(fā)熱(rè)異常進(jìn)行監測。通過測溫式電氣火(huǒ)災(zāi)探(tàn)測器的(dí)應用(yòng)，能夠(gòu)保(bǎo)證(zhèng)地(dì)鐵(tiě)電氣設備(bèi)運(yùn)行(háng)的安全性(xìng)，例(lì)如(rú)：對(duì)配電(diàn)櫃的(dí)關鍵位置溫(wēn)度(dù)進行實(shí)時(shí)監(jiān)控，將溫度通(tōng)過(guò)數值的方式(shì)顯(xiǎn)示出來，如果溫度數值(zhí)超(chāo)出標準(zhǔn)範圍(wéi)，便(biàn)會(huì)上傳(chuán)到上一(yī)層(céng)設(shè)備(bèi)，從而為(wéi)異常(cháng)溫度(dù)問題的處(chǔ)理提(tí)供(gōng)憑據。此外(wài)，值(zhí)得(dé)注意(yì)的是，為了提(tí)高測溫式(shì)電(diàn)氣(qì)火災(zāi)探測(cè)器的(dí)應用效果，需合理設(shè)置，倘(tǎng)若在低壓配電室當(dāng)中(zhōng)，需基(jī)於(yú)低壓(yā)進綫(xiàn)櫃，三(sān)級(jí)負(fù)荷(hé)總(zǒng)開(kāi)關以(yǐ)及二級負(fù)荷饋出(chū)回路的接口(kǒu)位置，結合(hé)設(shè)備的(dí)實際(jì)情(qíng)況，基於接口上部(bù)或者下(xià)部合理設(shè)置。倘(tǎng)若(ruò)在環控電控室當中，同(tóng)樣(yàng)需結合設備的實際狀況，基於接(jiē)口(kǒu)上下(xià)部進行設(shè)置(zhì)，通常(cháng)是在進(jìn)綫櫃(guì)，三級負(fù)荷進(jìn)綫開關以(yǐ)及隧(suì)道(dào)風機(jī)低速回(huí)路等設(shè)備的斷路器(qì)接口位(wèi)置設(shè)置。

　　2.3 剩(shèng)餘電流式電氣(qì)火(huǒ)災監控(kòng)探測(cè)器(qì)的應用(yòng)

　　在地鐵(tiě)電氣火災監控過程中，對(duì)於(yú)剩餘(yú)電(diàn)流(liú)式電氣火(huǒ)災監控(kòng)探測器來說，主(zhǔ)要對相關電(diàn)氣設備的(dí)電(diàn)綫電纜(lǎn)的絕緣情(qíng)況進行(háng)判斷(duàn)，在對其(qí)泄漏電(diàn)流進(jìn)行檢測(cè)的基(jī)礎上(shàng)，發揮該係(xì)統設備的功能(néng)。同(tóng)樣的(dí)，要(yào)想使剩餘電流(liú)式(shì)電(diàn)氣火災(zāi)監(jiān)控探測器(qì)的應(yīng)用(yòng)價值得到體現，需合理設置(zhì)在適宜的位(wèi)置。比如(rú)，可以在密(mì)集的母綫回(huí)路當(dāng)中安裝，主(zhǔ)要(yào)是(shì)密集母綫(xiàn)槽(cáo)的(dí)接(jiē)頭(tóu)數量(liáng)較多，在接(jiē)頭(tóu)絕(jué)緣存在質量隱患(huàn)的情況下，易導致母綫槽(cáo)引(yǐn)發故障；因(yīn)此，安裝在(zài)此(cǐ)位(wèi)置，能夠對(duì)密(mì)集母綫槽(cáo)的絕緣情(qíng)況進行監控(kòng)，若存在問(wèn)題，可(kě)以(yǐ)及時(shí)發(fā)出故障預(yù)警，並(bìng)及時(shí)對(duì)症處理(lǐ)。也可(kě)以設置在區間水泵(bèng)供電(diàn)回(huí)路當中(zhōng)，主(zhǔ)要是(shì)由於地鐵(tiě)區間隧道(dào)的水(shuǐ)泵電(diàn)纜處在(zài)長(cháng)時間(jiān)的通(tōng)電狀(zhuàng)態(tài)，同(tóng)時安(ān)裝(zhuāng)環(huán)境(jìng)處(chǔ)於(yú)高溫(wēn)狀態，容(róng)易受到(dào)化(huà)學物的侵蝕(shí)作用，運(yùn)行(háng)環(huán)境(jìng)惡(è)劣，電纜絕(jué)緣性能易降(jiàng)低(dī)，在引發絕緣故障(zhàng)的情況下，易(yì)進一(yī)步(bù)引發(fā)火災事(shì)故，所(suǒ)以設置在此部位(wèi)，對該部位(wèi)的運行(háng)狀態進行(háng)監控，若(ruò)存在問題(tí)及時報警，並對(duì)症處(chǔ)理。

　　3，係(xì)統(tǒng)架構(gòu)

4，係統(tǒng)功能

　　（1）監控設(shè)備(bèi)能(néng)接(jiē)收(shōu)多(duō)台探測器的剩餘電流，溫(wēn)度(dù)信(xìn)息，報(bào)警時(shí)發(fā)出(chū)聲，光(guāng)報警(jǐng)信號，同時(shí)設(shè)備上(shàng)紅色“報(bào)警"指示燈亮(liàng)，顯示屏(píng)指(zhǐ)示(shì)報警(jǐng)部位及報警類型(xíng)，記錄報警(jǐng)時(shí)間，聲(shēng)光報(bào)警一(yī)直保(bǎo)持，直至(zhì)按設備的(dí)“復(fù)位(wèi)"按鈕(niǔ)或觸摸屏(píng)的“復位"按(àn)鍵(jiàn)遠程(chéng)對探(tàn)測器實現(xiàn)復位。對(duì)於聲音(yīn)報警信號也可以(yǐ)使用觸摸(mō)屏(píng)“消(xiāo)聲(shēng)"按(àn)鍵手動(dòng)消除。

　　（2）當被(bèi)監(jiān)測回(huí)路(lù)報(bào)警時，控製輸(shū)出繼電(diàn)器閉合(hé)，用(yòng)於控(kòng)製被(bèi)保護電(diàn)路(lù)或其他設備(bèi)，當報警消(xiāo)除(chú)後(hòu)，控(kòng)製(zhì)輸出(chū)繼(jì)電器釋放。

　　（3）通(tōng)訊故(gù)障報警：當監控設(shè)備(bèi)與所接的任(rèn)一(yī)台(tái)探測(cè)器之間發生通(tōng)訊(xùn)故(gù)障(zhàng)或探(tàn)測器本身(shēn)發生(shēng)故障(zhàng)時，監控畫麵(miàn)中(zhōng)相(xiāng)應(yīng)的探測器(qì)顯示故(gù)障提示，同(tóng)時設備上的黃(huáng)色“故障(zhàng)"指(zhǐ)示燈亮(liàng)，並發(fā)出(chū)故障(zhàng)報(bào)警(jǐng)聲音(yīn)。電源故(gù)障(zhàng)報(bào)警(jǐng)：當(dāng)主(zhǔ)電(diàn)源或備(bèi)用電(diàn)源發(fā)生故(gù)障時，監控(kòng)設備也發出聲(shēng)光報警信(xìn)號並顯示故障(zhàng)信息，可進(jìn)入相應的界麵(miàn)查看(kàn)詳細信息並(bìng)可(kě)解除報(bào)警(jǐng)聲響(xiǎng)。

　　（4）當(dāng)發生(shēng)剩(shèng)餘電(diàn)流，超溫報(bào)警(jǐng)或通訊(xùn)，電源故障(zhàng)時，將(jiāng)報警部位，故(gù)障信息，報(bào)警時(shí)間等信(xìn)息存(cún)儲在數(shù)據(jù)庫中，當報警(jǐng)解除，排除故障時，同(tóng)樣予以記錄。歷史(shǐ)數據(jù)提(tí)供多(duō)種(zhǒng)便捷(jié)，快速(sù)的查(chá)詢方(fāng)法。

5，配(pèi)置方(fāng)案

　　6，結束(shù)語(yǔ)

　　綜(zōng)上所(suǒ)述(shù)，地(dì)鐵(tiě)引發火(huǒ)災(zāi)的原因(yīn)較多，而(ér)利(lì)用電氣火(huǒ)災監控(kòng)係(xì)統，能(néng)夠(gòu)起到(dào)預(yù)防(fáng)火災發(fā)生(shēng)的(dí)效果(guǒ)，實現(xiàn)對電(diàn)氣綫路(lù)的實時監控(kòng)，並對(duì)異(yì)常(cháng)故障數據(jù)進行(háng)分析(xī)處理(lǐ)；同時(shí)，具(jù)備(bèi)集中控製數據(jù)的(dí)功能(néng)，擅(shàn)於及時(shí)發現問題；通(tōng)過對(duì)數(shù)據(jù)信(xìn)息轉(zhuǎn)化為(wéi)圖像，然後對故障問題及(jí)時(shí)發出警(jǐng)報。顯然，這為相關維(wéi)修工作人員(yuán)提供了搶(qiāng)修(xiū)時間保障(zhàng)。此(cǐ)外(wài)，值(zhí)得注意(yì)的是，在應(yīng)用(yòng)電氣火災監控(kòng)係(xì)統(tǒng)過(guò)程中，需了解(jiě)該(gāi)係統的構成(chéng)，工作(zuò)原(yuán)理(lǐ)及(jí)作用(yòng)，進(jìn)一(yī)步(bù)合(hé)理(lǐ)設置(zhì)測溫(wēn)式(shì)電氣火(huǒ)災探(tàn)測(cè)器與剩餘電流式電氣火災探(tàn)測器(qì)，確保(bǎo)該係統的相關探測器的使(shǐ)用價值(zhí)得(dé)到發(fā)揮(huī)，進一(yī)步達到(dào)實施監(jiān)控(kòng)電氣設(shè)備運行的情況(kuàng)，防(fáng)患(huàn)於未(wèi)然，使(shǐ)電氣火災(zāi)事故的發生得到(dào)預(yù)防控(kòng)製(zhì)。

　　【參(cān)考(kǎo)文獻(xiàn)】

　　馮明(míng)德(dé),電(diàn)氣火災監控係統(tǒng)在地鐵(tiě)中(zhōng)的(dí)應(yīng)用(yòng)研究(jiū)。

　　白軍鋒,電(diàn)氣(qì)火災監(jiān)控係統在(zài)地鐵(tiě)中(zhōng)的(dí)應用及(jí)技(jì)術(shù)分析(xī)[J],科(kē)技(jì)創新與(yǔ)應用,2019 (19):155-15

　　汪(wāng)小偉,剩餘電流式(shì)電(diàn)氣火災(zāi)監(jiān)控係(xì)統(tǒng)在建築工程中的(dí)應用[J],甘(gān)肅(sù)科技縱(zòng)橫, 2019,48(08):51-54

　　安(ān)科瑞企業(yè)微電網設計與(yǔ)應(yīng)用手冊(cè).2022.05版。