安(ān)科(kē)瑞 劉(liú)邁

　　摘要
：近年來
，在(zài)社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩步(bù)發展(zhǎn)的背(bèi)景(jǐng)下(xià)
，我國(guó)地鐵工(gōng)程事業發(fā)展迅速。而(ér)從(cóng)地鐵運行(háng)的(dí)安全性角度(dù)考慮
，需(xū)注重對(duì)電氣火(huǒ)災(zāi)等風險(xiǎn)事(shì)故(gù)的預(yù)防控(kòng)製(zhì)。本(běn)文(wén)在(zài)分(fēn)析(xī)地鐵電氣火災發生(shēng)的原因的基(jī)礎(chǔ)上
，進一(yī)步(bù)對電氣(qì)火災監控係(xì)統在(zài)地(dì)鐵中的具(jù)體應用(yòng)進行(háng)分析
，以(yǐ)期(qī)提高(gāo)地鐵運(yùn)行的安(ān)全性(xìng)。

　　關(guān)鍵詞
：地鐵(tiě)工程；電(diàn)氣(qì)火災監控係(xì)統；具體應(yīng)用(yòng)

　　地(dì)鐵方便了(liǎo)人們(mén)的(dí)出行
，且與(yǔ)人(rén)們的日常生活及(jí)工(gōng)作息息(xī)相關。而從(cóng)地(dì)鐵(tiě)運行(háng)的(dí)安全(quán)性角(jiǎo)度(dù)考(kǎo)慮
，便需(xū)要做好(hǎo)防火(huǒ)，防(fáng)漏電(diàn)等(děng)工(gōng)作。對於電(diàn)氣(qì)火災監控(kòng)係(xì)統來(lái)說
，可以(yǐ)對地(dì)鐵運(yùn)行的安(ān)全性(xìng)進行實時(shí)監(jiān)控
，針對(duì)潛在(zài)電氣(qì)火災問題起(qǐ)到預報(bào)警的(dí)作用
，並做(zuò)出(chū)科學的應對(duì)措(cuò)施。鑒於此
，本文(wén)圍(wéi)繞“電氣(qì)火災(zāi)監控係統在(zài)地(dì)鐵(tiě)中(zhōng)的(dí)應用"進行分(fēn)析研究具備一定(dìng)的價(jià)值(zhí)意(yì)義。

　　地(dì)鐵引發電氣(qì)火(huǒ)災(zāi)的(dí)相關(guān)原因(yīn)分析

　　電氣(qì)火災的(dí)發(fā)生(shēng)
，會影響地(dì)鐵(tiě)列車(chē)運行的安(ān)全性
，嚴重(zhòng)情況(kuàng)下引(yǐn)發人(rén)員傷(shāng)亡(wáng)問(wèn)題(tí)。總(zǒng)結起(qǐ)來(lái)
，地鐵(tiě)引發電氣(qì)火(huǒ)災的主要原因包(bāo)括
：

　　1.1 電(diàn)氣(qì)設備短(duǎn)路原因(yīn)

　　電(diàn)氣設備短(duǎn)路
，主(zhǔ)要是由於部(bù)分絕緣層遭(zāo)遇外界破(pò)壞(huài)而(ér)誘(yòu)發。基於此類(lèi)狀況(kuàng)下(xià)
，在一些電(diàn)氣設(shè)備部(bù)門(mén)絕緣(yuán)層(céng)破損
，各(gè)綫路(lù)的電(diàn)阻(zǔ)會(huì)降(jiàng)低
，進而(ér)使(shǐ)得電(diàn)流快速升高(gāo)。並且
，如(rú)果相關(guān)綫路發生(shēng)碰(pèng)撞
，便(biàn)易(yì)受(shòu)到(dào)電(diàn)流(liú)偏大的(dí)影響
，從(cóng)而發生(shēng)火花
，使(shǐ)得電氣設備(bèi)溫度快速(sù)上(shàng)升
，在(zài)電氣(qì)設備(bèi)引(yǐn)燃(rán)的情(qíng)況(kuàng)下
，誘發(fā)火(huǒ)災事故。

　　1.2 電流(liú)負荷過載原(yuán)因

　　地鐵運行期間
，如果(guǒ)相關電氣設備與(yǔ)相關綫路(lù)的電流數值比(bǐ)預設(shè)標(biāo)準範(fàn)圍更(gēng)高
，便易使(shǐ)電氣(qì)設備發(fā)生過熱的問(wèn)題(tí)。在(zài)溫度高於一(yī)定範圍
，便易導(dǎo)致設備及絕(jué)緣材料引(yǐn)燃
，進(jìn)一步引發(fā)火災事故。

　　1.3 綫路接觸不(bù)良原(yuán)因(yīn)

　　地鐵(tiě)運行(háng)期間
，倘若(ruò)相(xiāng)關綫(xiàn)路(lù)存在接(jiē)觸不(bù)良(liáng)的情況
，比如相(xiāng)關綫(xiàn)路的導(dǎo)綫有連接(jiē)問(wèn)題存在
，便(biàn)易(yì)在過(guò)電流的(dí)情況下
，引發較高的(dí)熱(rè)量
，進而(ér)引(yǐn)發(fā)溫度快速(sù)升高的情況(kuàng)
，這(zhè)樣會導(dǎo)致(zhì)各導綫(xiàn)基礎(chǔ)位(wèi)置(zhì)的(dí)實際電(diàn)阻提高
，並使絕(jué)緣層(céng)遭(zāo)遇(yù)破(pò)損(sǔn)
，進一步引發(fā)設備短路(lù)問題
，從(cóng)而發生火災事(shì)故。

　　電(diàn)氣(qì)火災(zāi)監(jiān)控(kòng)係統(tǒng)在地(dì)鐵中的(dí)具(jù)體(tǐ)應用分析(xī)

　　如(rú)前所(suǒ)述
，對地鐵(tiě)電(diàn)氣(qì)火災發生的原(yuán)因有(yǒu)了一定程度的(dí)了解。從降(jiàng)低(dī)地鐵(tiě)電氣火災發(fā)生率
，提高(gāo)地鐵(tiě)運(yùn)行安全(quán)性(xìng)的角度(dù)考慮(lǜ)
，合(hé)理科(kē)學(xué)地(dì)使(shǐ)用電氣火(huǒ)災監控(kòng)係(xì)統(tǒng)非(fēi)常重要。總(zǒng)結(jié)起來
，電(diàn)氣(qì)火(huǒ)災(zāi)監控(kòng)係(xì)統在(zài)地(dì)鐵中的具體(tǐ)應用要點如下(xià)
：

　　2.1 係統(tǒng)構成(chéng)及工作原理

　　（1）係統構成(chéng)
：電(diàn)氣火災(zāi)監(jiān)控係統
，主要由(yóu)測溫(wēn)式電(diàn)氣(qì)火災(zāi)探測器(qì)與(yǔ)剩餘電流(liú)式(shì)電(diàn)氣火(huǒ)災監(jiān)控探測(cè)器(qì)構(gòu)成(chéng)。其中
，測溫式電(diàn)氣火災探(tàn)測器則分為測(cè)溫(wēn)傳感器與監(jiān)控探(tàn)測器；而剩(shèng)餘電(diàn)流式電氣(qì)火災監(jiān)控探測器則(zé)包(bāo)括(kuò)了剩餘(yú)電(diàn)流(liú)互(hù)感(gǎn)器(qì)與(yǔ)監(jiān)控探(tàn)測器。

　　（2）工作原理(lǐ)
：電氣(qì)火災(zāi)監控係統的(dí)主要工(gōng)作(zuò)原(yuán)理為(wéi)
：處(chǔ)於工作(zuò)狀(zhuàng)態下
，通過探測設(shè)備(bèi)
，利(lì)用溫變效應或電磁場感應
，將(jiāng)電(diàn)氣(qì)設(shè)備的電流(liú)，溫度(dù)等(děng)采集至電氣火災監(jiān)控係(xì)統中(zhōng)
，完成(chéng)分析(xī)判(pàn)斷(duàn)，模數(shù)轉換等(děng)
，倘(tǎng)若發生關鍵數(shù)據(jù)比(bǐ)預(yù)設(shè)值高
，則(zé)會傳(chuán)輸至(zhì)監控設備
，及時發(fā)出(chū)警報(bào)信(xìn)號
，然後(hòu)由監控設(shè)備(bèi)對(duì)警報信號進行識別判斷
，倘若確定(dìng)為(wéi)火(huǒ)災
，則會發送火災(zāi)預(yù)警
，並在(zài)係(xì)統顯示屏幕(mù)當(dāng)中將火災信息(xī)的詳(xiáng)情顯(xiǎn)示(shì)出來
，為進一步及(jí)時處理火災(zāi)問題提供(gōng)憑(píng)據(jù)。

　　2.2 測(cè)溫(wēn)式(shì)電(diàn)氣火災(zāi)探測器的應(yīng)用(yòng)

　　需要將測(cè)溫式電氣火災探(tàn)測器在電容器，變(biàn)壓器(qì)，母綫(xiàn)，開關(guān)等(děng)發熱(rè)位置的(dí)接頭(tóu)處設(shè)置好
，用於(yú)對(duì)設備接頭(tóu)的發(fā)熱異常(cháng)進行(háng)監測。通(tōng)過(guò)測溫(wēn)式電(diàn)氣火災(zāi)探測器(qì)的應(yīng)用(yòng)
，能(néng)夠保證(zhèng)地鐵(tiě)電氣設備運(yùn)行的安全性
，例如
：對配電(diàn)櫃的關(guān)鍵位置溫度進(jìn)行實時(shí)監(jiān)控
，將(jiāng)溫度(dù)通(tōng)過數(shù)值的方式顯(xiǎn)示出來
，如(rú)果溫(wēn)度(dù)數值(zhí)超(chāo)出(chū)標準範(fàn)圍
，便會上傳到上(shàng)一(yī)層(céng)設備
，從而為(wéi)異(yì)常(cháng)溫度問題(tí)的(dí)處理(lǐ)提供憑(píng)據(jù)。此外(wài)
，值得(dé)注意(yì)的是
，為了提(tí)高測(cè)溫(wēn)式電氣火災探測器的(dí)應(yīng)用效果
，需(xū)合理設(shè)置
，倘若在(zài)低壓(yā)配電(diàn)室當中(zhōng)
，需基(jī)於(yú)低(dī)壓(yā)進綫(xiàn)櫃(guì)，三級負荷總開關以(yǐ)及二(èr)級(jí)負荷(hé)饋出回路(lù)的(dí)接口位(wèi)置
，結(jié)合(hé)設備的實際(jì)情況
，基(jī)於接口(kǒu)上部(bù)或者(zhě)下(xià)部(bù)合(hé)理設置。倘若在(zài)環控(kòng)電(diàn)控(kòng)室(shì)當中(zhōng)
，同樣需(xū)結合設備的實際(jì)狀況
，基於接口上(shàng)下部進行(háng)設(shè)置(zhì)
，通(tōng)常是(shì)在進綫(xiàn)櫃(guì)，三級(jí)負荷(hé)進(jìn)綫開(kāi)關(guān)以及隧道(dào)風機(jī)低速(sù)回路(lù)等(děng)設備(bèi)的斷(duàn)路器接口(kǒu)位(wèi)置設置。

　　2.3 剩(shèng)餘電(diàn)流式電氣(qì)火災監控探(tàn)測器的(dí)應用(yòng)

　　在地(dì)鐵(tiě)電(diàn)氣火(huǒ)災(zāi)監控(kòng)過(guò)程中(zhōng)
，對於剩(shèng)餘(yú)電流式(shì)電(diàn)氣火災監控探測(cè)器(qì)來說
，主要(yào)對(duì)相關電氣設備(bèi)的(dí)電綫(xiàn)電(diàn)纜(lǎn)的絕緣情況進行判斷(duàn)
，在(zài)對(duì)其泄(xiè)漏(lòu)電流進(jìn)行檢測(cè)的基礎上(shàng)
，發(fā)揮該係統(tǒng)設備的功(gōng)能。同(tóng)樣的(dí)
，要(yào)想使剩(shèng)餘(yú)電流(liú)式電(diàn)氣火(huǒ)災監(jiān)控探(tàn)測(cè)器(qì)的(dí)應(yīng)用價值得(dé)到(dào)體現(xiàn)
，需合(hé)理(lǐ)設置(zhì)在適宜的位置。比(bǐ)如(rú)
，可(kě)以在(zài)密集的母(mǔ)綫回路當(dāng)中(zhōng)安(ān)裝
，主(zhǔ)要(yào)是(shì)密集母(mǔ)綫槽(cáo)的(dí)接(jiē)頭數(shù)量較(jiào)多
，在接(jiē)頭絕(jué)緣(yuán)存在(zài)質量(liáng)隱患(huàn)的(dí)情(qíng)況下(xià)
，易導(dǎo)致(zhì)母綫(xiàn)槽引(yǐn)發故障；因此
，安裝在(zài)此(cǐ)位置(zhì)
，能夠對密集母(mǔ)綫槽(cáo)的絕緣情(qíng)況進行監(jiān)控
，若存(cún)在(zài)問題(tí)
，可(kě)以及時發出故(gù)障預(yù)警
，並及(jí)時(shí)對症(zhèng)處理。也(yě)可以(yǐ)設(shè)置在(zài)區間(jiān)水(shuǐ)泵供(gōng)電回路當(dāng)中(zhōng)
，主要是由於(yú)地(dì)鐵(tiě)區間隧道的(dí)水泵電纜處(chǔ)在(zài)長(cháng)時(shí)間的通電狀態(tài)
，同(tóng)時(shí)安裝(zhuāng)環境處於高(gāo)溫狀態
，容易受到(dào)化(huà)學物(wù)的侵(qīn)蝕作用
，運(yùn)行(háng)環(huán)境惡劣(liè)
，電纜(lǎn)絕緣(yuán)性(xìng)能(néng)易(yì)降(jiàng)低
，在(zài)引發(fā)絕緣故障(zhàng)的情(qíng)況(kuàng)下
，易進(jìn)一(yī)步引發(fā)火(huǒ)災(zāi)事(shì)故(gù)
，所以(yǐ)設置在(zài)此部位(wèi)
，對(duì)該部位(wèi)的運行狀態進(jìn)行監控
，若存在問(wèn)題(tí)及時(shí)報(bào)警(jǐng)
，並對症(zhèng)處理(lǐ)。

　　3，係(xì)統架構(gòu)

4，係統功能

　　（1）監(jiān)控設備能接收多台探(tàn)測(cè)器的剩(shèng)餘(yú)電流，溫(wēn)度信(xìn)息
，報警(jǐng)時發出(chū)聲，光報警信(xìn)號(hào)
，同(tóng)時設備上紅色(sè)“報警(jǐng)"指(zhǐ)示(shì)燈亮
，顯示屏(píng)指(zhǐ)示報警部位及報(bào)警類(lèi)型
，記(jì)錄(lù)報警時(shí)間
，聲(shēng)光報警(jǐng)一直(zhí)保(bǎo)持(chí)
，直至按(àn)設(shè)備的“復(fù)位"按鈕或觸摸屏的“復位"按鍵遠(yuǎn)程(chéng)對探測(cè)器(qì)實現(xiàn)復(fù)位(wèi)。對(duì)於(yú)聲(shēng)音(yīn)報(bào)警(jǐng)信號也可以(yǐ)使用觸(chù)摸(mō)屏“消聲(shēng)"按鍵手(shǒu)動消除。

　　（2）當被監(jiān)測(cè)回路報警時
，控(kòng)製輸(shū)出繼電器閉合
，用於(yú)控製(zhì)被保護(hù)電路(lù)或(huò)其(qí)他(tā)設(shè)備
，當報(bào)警消(xiāo)除後(hòu)
，控製輸出繼電器釋放。

　　（3）通(tōng)訊故(gù)障報(bào)警
：當監控設備與所(suǒ)接(jiē)的任(rèn)一(yī)台(tái)探測器之(zhī)間發生通(tōng)訊故障或探測器本身發(fā)生故障時(shí)
，監控(kòng)畫麵中相(xiāng)應(yīng)的探測(cè)器顯示故障(zhàng)提示(shì)
，同(tóng)時設備(bèi)上(shàng)的黃(huáng)色“故障(zhàng)"指示燈亮
，並發(fā)出(chū)故障(zhàng)報(bào)警聲音。電(diàn)源故障(zhàng)報警(jǐng)
：當(dāng)主電源(yuán)或(huò)備用電源發(fā)生故障(zhàng)時
，監控(kòng)設備也(yě)發出聲光(guāng)報警信(xìn)號並顯(xiǎn)示故障(zhàng)信息
，可進入(rù)相應(yīng)的界麵查看詳(xiáng)細信(xìn)息(xī)並可解除報(bào)警(jǐng)聲響。

　　（4）當(dāng)發(fā)生剩餘(yú)電流，超溫報警(jǐng)或通訊(xùn)，電(diàn)源故(gù)障(zhàng)時
，將(jiāng)報警(jǐng)部(bù)位，故障信(xìn)息，報警(jǐng)時(shí)間等信息存儲在(zài)數(shù)據庫中(zhōng)
，當報警(jǐng)解(jiě)除(chú)，排除故(gù)障(zhàng)時
，同(tóng)樣予以記(jì)錄。歷史(shǐ)數(shù)據提(tí)供多(duō)種便(biàn)捷，快速的查(chá)詢方(fāng)法。

5，配置方案(àn)

　　6，結束語

　　綜(zōng)上所(suǒ)述
，地鐵引發火災(zāi)的原(yuán)因(yīn)較(jiào)多(duō)
，而利用電(diàn)氣火災(zāi)監(jiān)控(kòng)係統
，能(néng)夠起到預(yù)防火(huǒ)災發生的效果
，實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣(qì)綫(xiàn)路(lù)的實(shí)時監控
，並對異常(cháng)故障(zhàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析(xī)處(chǔ)理；同時
，具備(bèi)集中(zhōng)控(kòng)製(zhì)數(shù)據(jù)的功(gōng)能
，擅於(yú)及(jí)時(shí)發現(xiàn)問題；通過對數(shù)據信息轉(zhuǎn)化(huà)為(wéi)圖像
，然後(hòu)對故障問(wèn)題及時發(fā)出警(jǐng)報(bào)。顯(xiǎn)然
，這為相(xiāng)關(guān)維(wéi)修(xiū)工作(zuò)人員提供了搶修時(shí)間(jiān)保障(zhàng)。此(cǐ)外
，值得(dé)注意(yì)的是
，在(zài)應用(yòng)電氣火(huǒ)災監控係(xì)統(tǒng)過程中
，需了解該(gāi)係統的構成(chéng)，工(gōng)作原(yuán)理(lǐ)及作(zuò)用
，進一(yī)步(bù)合(hé)理(lǐ)設(shè)置測溫(wēn)式(shì)電氣(qì)火(huǒ)災(zāi)探測(cè)器(qì)與剩餘(yú)電(diàn)流式電氣火災探測器(qì)
，確(què)保該(gāi)係統的(dí)相(xiāng)關探測器(qì)的使用(yòng)價(jià)值(zhí)得(dé)到(dào)發揮(huī)
，進一(yī)步(bù)達到實施監控(kòng)電(diàn)氣設備(bèi)運(yùn)行(háng)的情況(kuàng)
，防患於(yú)未然
，使電氣火(huǒ)災事故(gù)的發生得到預防(fáng)控(kòng)製(zhì)。

　　【參(cān)考文獻】

　　馮(féng)明德,電氣火(huǒ)災監控(kòng)係(xì)統在地鐵中的應用研究。

　　白(bái)軍(jūn)鋒(fēng),電(diàn)氣火(huǒ)災監控(kòng)係(xì)統在地鐵中的應用及(jí)技術分析[J],科(kē)技創新(xīn)與應用(yòng),2019 (19):155-15

　　汪(wāng)小偉,剩(shèng)餘電流式(shì)電氣(qì)火災監(jiān)控係統在建(jiàn)築(zhù)工(gōng)程(chéng)中的應(yīng)用[J],甘(gān)肅(sù)科技縱橫(héng), 2019,48(08):51-54

　　安(ān)科(kē)瑞企(qǐ)業微(wēi)電(diàn)網設計(jì)與(yǔ)應用(yòng)手(shǒu)冊(cè).2022.05版(bǎn)。