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安科瑞直(zhí)流(liú)快充充(chōng)電樁酒(jiǔ)店停車(chē)場(cháng)建設(shè)運(yùn)營

簡要描述(shù):安科(kē)瑞直流快(kuài)充(chōng)充電樁(zhuāng)酒(jiǔ)店停(tíng)車(chē)場(cháng)建設運(yùn)營采用的軟開(kāi)關技術,具(jù)有(yǒu)轉換(huàn)效率高(gāo),輸出電(diàn)流(liú)穩(wěn)定,可(kě)靠性高,壽(shòu)命(mìng)長等特(tè)點,具有反接保(bǎo)護(hù),短(duǎn)路(lù)保(bǎo)護(hù),低壓保(bǎo)護,過(guò)壓保(bǎo)護,過熱(rè)保護等功(gōng)能(néng)特(tè)點(diǎn)。

  • 產(chǎn)品(pǐn)型(xíng)號:AEV200
  • 廠商(shāng)性(xìng)質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家(jiā)
  • 更新時(shí)間(jiān):2025-02-27
  • 訪  問  量:1145
產品(pǐn)詳情

安科(kē)瑞 劉邁

電瓶車(chē)充電樁,電(diàn)動(dòng)汽(qì)車充電樁(zhuāng)禁(jīn)止非法改(gǎi)裝!

  1 產品概述(shù)

  安(ān)科瑞直流(liú)快(kuài)充(chōng)充(chōng)電樁(zhuāng)酒店停車(chē)場建設(shè)運營,是根據電動(dòng)車(chē)輛(liàng)設備充電需求,專業(yè)設(shè)計生產的鋰動(dòng)力電池充電(diàn)機產品(pǐn)。該(gāi)產品(pǐn)采用的軟(ruǎn)開關技術(shù),具有(yǒu)轉換(huàn)效率(shuài)高(gāo),輸出(chū)電流穩(wěn)定,可(kě)靠性(xìng)高(gāo),壽命長等(děng)特(tè)點(diǎn),具有反接保護,短路保護,低(dī)壓保(bǎo)護,過(guò)壓保(bǎo)護,過(guò)熱(rè)保護(hù)等(děng)功(gōng)能特點(diǎn)。采用(yòng)模(mó)塊化設(shè)計(jì),具有*的(dí)容錯性。操(cāo)作界麵(miàn)顯示屏和(hé)充電手機(jī)客戶(hù)端構成,帶CAN 通信接(jiē)口,與電池管(guǎn)理係統 BMS 和充(chōng)電後台監(jiān)控(kòng)係(xì)統實時通(tōng)信(xìn),對鋰(lǐ)動力電池的(dí)充(chōng)電進(jìn)行(háng)優(yōu)化(huà)和(hé)可(kě)靠的(dí)保(bǎo)護。安(ān)科(kē)瑞直(zhí)流(liú)快充充(chōng)電樁酒(jiǔ)店停(tíng)車場(cháng)建(jiàn)設(shè)運營(yíng)

  1.1 產品(pǐn)性(xìng)能

安(ān)科瑞(ruì)直流(liú)快(kuài)充充電(diàn)樁(zhuāng)酒店停(tíng)車(chē)場(cháng)建設運(yùn)營

安科瑞直流(liú)快(kuài)充充(chōng)電樁酒(jiǔ)店(diàn)停(tíng)車場建設運營(yíng)

安(ān)科(kē)瑞直流(liú)快充(chōng)充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)酒店停(tíng)車場(cháng)建設運(yùn)營

  1.2 產(chǎn)品功能(néng)

  (1)具(jù)備恒(héng)流(liú)恒(héng)壓充電(diàn)功能:適(shì)用(yòng)於(yú)對(duì)車載(zǎi)高壓(yā)鋰電池(chí)係統(tǒng)進行充電。

  (2)一體(tǐ)式充(chōng)電機具備 CAN 總(zǒng)綫(xiàn)接口(kǒu),用(yòng)於(yú)和電池(chí)管理(lǐ)係(xì)統(tǒng)通信(xìn),在設置為 BMS 充電(diàn)方式時,充(chōng)電樁(zhuāng)根(gēn)據(jù)電池管(guǎn)理(lǐ)係(xì)統(tǒng)的(dí)控(kòng)製(zhì)命令,實時(shí)調整(zhěng)充電電(diàn)壓,電(diàn)流,且當(dāng)電池管理係統(tǒng)發(fā)出(chū)停(tíng)止(zhǐ)或異常信息後能自(zì)動停(tíng)止充(chōng)電。

  (3)支持兩(liǎng)種(zhǒng)充(chōng)電方式:BMS 充電(diàn)方(fāng)式(shì)和手動充電方式。BMS 充電(diàn)方式(shì)支(zhī)持《GB/T 27930-2015電動(dòng)汽車非車載(zǎi)傳導式(shì)充電(diàn)機(jī)與電池管理係統(tǒng)之間的通信協(xié)議(yì)》或用戶(hù)定(dìng)製協(xié)議(yì)。手(shǒu)動充(chōng)電(diàn)方式可(kě)以通(tōng)過觸摸屏設(shè)置輸(shū)出(chū)電(diàn)壓(yā),電流,適用於沒有 CAN 通(tōng)信(xìn)的場(cháng)合(hé)。

  (4)設備具(jù)備輸入欠壓(yā),輸(shū)入過壓,輸(shū)出短路(lù),輸(shū)出過(guò)壓(yā),輸(shū)出過(guò)流,電池反接,絕(jué)緣檢(jiǎn)測(cè),通(tōng)訊故障等保護功能。外部(bù)裝(zhuāng)有運行(háng)指(zhǐ)示燈(dēng),能(néng)夠實(shí)時顯(xiǎn)示充電樁狀(zhuàng)態。

  (5)雙(shuāng)qiang充電樁(zhuāng)配(pèi)置(zhì)兩(liǎng)把高壓(yā)直(zhí)流國(guó)標充電(diàn)qiang,支持(chí)雙qiang均充(chōng),並(bìng)且有(yǒu)效(xiào)保證充電(diàn)安全(quán)。

  (6)配置真彩觸摸屏(píng)作為(wéi)人機操(cāo)作(zuò)界(jiè)麵(miàn),同時(shí)可(kě)使(shǐ)用充電手(shǒu)機(jī)客(kè)戶端(duān)掃描二維(wéi)碼(mǎ)進行充(chōng)電。

  (7)具有(yǒu)開放(fàng),可共享的(dí),數(shù)據服務(wù)平台(tái)和管理(lǐ)平台(雲平台(tái))。

  (8)充電機(jī)能(néng)夠(gòu)確保室(shì)外環(huán)境(jìng)正(zhèng)常使用,防(fáng)護級(jí)別(bié)為 IP54

  2.3 技(jì)術特(tè)點(diǎn)

  (1)使(shǐ)用充(chōng)電手機(jī)客戶端(duān)掃描二(èr)維碼(mǎ),進(jìn)行充電(diàn)。改(gǎi)變了(liǎo)傳統IC卡刷卡充電形式(shì),便(biàn)於(yú)操作(zuò)。

  (2)擁有與充電(diàn)樁網(wǎng)絡運營(yíng)平台(tái)“充(chōng)電(diàn)"對接(jiē)支持,可(kě)以通(tōng)過網絡平(píng)台下的(dí)網(wǎng)站,手機(jī)客戶端(duān),智能遠(yuǎn)程呼(hū)叫,微(wēi)信(xìn)等(děng)方(fāng)式(shì)快速的導航(háng)和(hé)尋找(zhǎo)到(dào)該(gāi)智(zhì)能充電(diàn)樁,並(bìng)可以通過上述方(fāng)式(shì)了(liǎo)解充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)的使用情況,實(shí)現充(chōng)電。充電(diàn)完成後,用戶(hù)無需刷(shuā)卡,可(kě)以通過微信,銀(yín)聯(lián)卡(qiǎ)等(děng)方(fāng)式(shì)予以(yǐ)支(zhī)付(fù)。

  (3)輸入電源(yuán)為三相五(wǔ)綫 AC380V,充電機內部(bù)集成(chéng)功率因數校(xiào)正,減(jiǎn)小(xiǎo)了諧(xié)波對(duì)電(diàn)網(wǎng)的(dí)汙染。

  (4)采用(yòng)高頻零(líng)電(diàn)壓軟開關(guān)技術,工作的(dí)可(kě)靠性和效率遠(yuǎn)高於硬開關(guān)電路,效率(shuài)達到 94%以上(shàng),而采用硬開關技術(shù)的充電(diàn)櫃效率(shuài)為 89%~90%,以 100KW 的(dí)充電一(yī)體機為(wéi)例,相當(dāng)於(yú)每(měi)小時(shí)節省 3~4 度(dù)電能(néng)。而傳統的充(chōng)電櫃(guì)隻(zhī)能達到 80%~85%左(zuǒ)右。

  (5)采(cǎi)用(yòng)模(mó)塊(kuài)化(huà)設計,多(duō)個(gè)模(mó)塊並聯工(gōng)作(zuò),具有(yǒu)*的容(róng)錯性,某(mǒu)個(gè)模塊(kuài)故障時(shí)不影(yǐng)響(xiǎng)整機(jī)使用。可以方便(biàn)的對(duì)單(dān)個(gè)模塊(kuài)維(wéi)修(xiū)替換(huàn)。

  (6)操作界麵(miàn)使用圖(tú)形(xíng)化(huà)的(dí)觸摸屏,可以(yǐ)詳細顯(xiǎn)示各個(gè)模塊的工作狀(zhuàng)態及(jí)電(diàn)池的(dí)狀態(tài)。使(shǐ)用CAN 總綫(xiàn)與(yǔ)電池管理係統 BMS 實時(shí)通信(xìn),對動力鋰電(diàn)池的快(kuài)速充(chōng)電(diàn)進(jìn)行優化和可靠的(dí)保(bǎo)護。 也可以用手(shǒu)動(dòng)工(gōng)作模式,設置手動(dòng)控製電壓,電(diàn)流和(hé)充電時間(jiān),適(shì)合沒有(yǒu) CAN 通信的(dí)應用場(cháng)合(hé)。

  (7)采用 CAN 總綫(xiàn)與(yǔ)車(chē)輛(liàng)實現實(shí)時(shí)數據交換(huàn),達到智能(néng)充(chōng)電(diàn)的目的。

  模(mó)塊(kuài)特點及(jí)優勢(shì):

  (1)采用先進(jìn)的移相諧(xié)振(zhèn)高頻軟開關(guān),有源PFC技術,具有(yǒu)高功率密(mì)度,功(gōng)率(shuài)因(yīn)數和效率,諧(xié)波(bō)失(shī)真(zhēn)小(xiǎo)等特(tè)點。

  (2)采用簡(jiǎn)潔的 LED麵板顯(xiǎn)示,及(jí)時,淺顯易懂地讓(ràng)客(kè)戶了(liǎo)解(jiě)模塊的(dí)工(gōng)作(zuò)狀態。

  (3)*的(dí)保護及(jí)告(gào)警(jǐng)功(gōng)能,包括(kuò)輸(shū)入(rù)過/欠(qiàn)壓,輸(shū)出(chū)過壓(yā), 過溫,限(xiàn)流,限功率等。

  (4)溫控風冷方式(shì),風(fēng)扇(shàn)采用溫控綫(xiàn)性(xìng)調(tiáo)速,噪(zào)音小,可(kě)靠(kào)性高(gāo),壽(shòu)命長(cháng)。

  (5)內置(zhì)防反接保(bǎo)護(hù),具(jù)備(bèi)失效(xiào)自(zì)動隔離功(gōng)能,支(zhī)持帶電熱拔插。

  (6)支(zhī)持恒功率(shuài)輸出,避免(miǎn)功率(shuài)的浪(làng)費。








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