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首(shǒu)頁(yè) > 產(chǎn)品(pǐn)中(zhōng)心 > 新能源 > 汽車充電(diàn)樁 > AEV200安(ān)科(kē)瑞AEV係(xì)列重卡運煤(méi)車消防車直流充電樁(zhuāng)

安(ān)科瑞AEV係列重(zhòng)卡運(yùn)煤車消防車(chē)直(zhí)流充電樁

簡要(yào)描述:安(ān)科瑞(ruì)AEV係列重卡運煤(méi)車(chē)消(xiāo)防車(chē)直流(liú)充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)采用(yòng)的(dí)軟開關技(jì)術(shù),具(jù)有轉換效率高(gāo),輸出電流穩定,可(kě)靠(kào)性高(gāo),壽命長等特(tè)點(diǎn),具有反接保(bǎo)護,短(duǎn)路(lù)保護(hù),低壓保(bǎo)護,過壓保護(hù),過熱(rè)保護等功(gōng)能特點。

  • 產(chǎn)品(pǐn)型號:AEV200
  • 廠商(shāng)性質(zhì):生(shēng)產廠家
  • 更(gēng)新(xīn)時(shí)間(jiān):2026-04-16
  • 訪  問  量:318
產(chǎn)品詳(xiáng)情

安(ān)科(kē)瑞 劉邁

電(diàn)瓶車(chē)充(chōng)電樁(zhuāng),電動(dòng)汽車充電(diàn)樁禁止(zhǐ)非法(fǎ)改(gǎi)裝!

  1 產(chǎn)品概(gài)述(shù)

  安科(kē)瑞(ruì)AEV係(xì)列重(zhòng)卡運煤車(chē)消防車直(zhí)流充(chōng)電樁(zhuāng),是根據(jù)電(diàn)動車輛(liàng)設(shè)備充(chōng)電(diàn)需求(qiú),專(zhuān)業設(shè)計生產的鋰(lǐ)動力(lì)電池充電機產品。該(gāi)產(chǎn)品采(cǎi)用(yòng)的(dí)軟開關技術,具有轉(zhuǎn)換效率高,輸出(chū)電流穩定,可(kě)靠性高,壽(shòu)命(mìng)長(cháng)等特(tè)點,具(jù)有反接保(bǎo)護,短路保(bǎo)護,低壓保護,過壓保護(hù),過(guò)熱保護(hù)等(děng)功能特(tè)點。采用模塊化設計,具有(yǒu)*的容錯(cuò)性。操作界麵顯示(shì)屏和(hé)充電(diàn)手(shǒu)機(jī)客戶(hù)端(duān)構(gòu)成,帶(dài)CAN 通信接(jiē)口,與電池(chí)管(guǎn)理係統 BMS 和(hé)充電(diàn)後台(tái)監控係(xì)統實時(shí)通(tōng)信(xìn),對鋰動力(lì)電(diàn)池的(dí)充電進(jìn)行(háng)優(yōu)化(huà)和可靠(kào)的保(bǎo)護(hù)。安(ān)科瑞(ruì)AEV係列重(zhòng)卡運(yùn)煤(méi)車消防(fáng)車直(zhí)流(liú)充電樁

  1.1 產(chǎn)品(pǐn)性能(néng)

安科瑞AEV係列重卡運煤車(chē)消防(fáng)車直流(liú)充電(diàn)樁

安科(kē)瑞(ruì)AEV係列(liè)重卡(qiǎ)運煤(méi)車(chē)消(xiāo)防(fáng)車直(zhí)流充電樁

安(ān)科(kē)瑞AEV係(xì)列重(zhòng)卡運煤車(chē)消防車直(zhí)流充(chōng)電樁

  1.2 產(chǎn)品功(gōng)能

  (1)具備(bèi)恒(héng)流恒(héng)壓充電功(gōng)能:適用(yòng)於對車載高壓鋰(lǐ)電池(chí)係統進行(háng)充(chōng)電(diàn)。

  (2)一體式(shì)充電機(jī)具備(bèi) CAN 總綫(xiàn)接(jiē)口,用於和(hé)電(diàn)池(chí)管(guǎn)理係(xì)統通信(xìn),在設置為 BMS 充(chōng)電方式時,充電樁(zhuāng)根據(jù)電池(chí)管理(lǐ)係(xì)統的控製命令(líng),實時(shí)調整充電電(diàn)壓,電流(liú),且當電(diàn)池(chí)管理係統(tǒng)發(fā)出停(tíng)止或異常信(xìn)息(xī)後能自(zì)動停(tíng)止充電。

  (3)支持(chí)兩(liǎng)種充(chōng)電(diàn)方(fāng)式(shì):BMS 充(chōng)電(diàn)方式和(hé)手動充(chōng)電(diàn)方(fāng)式(shì)。BMS 充(chōng)電(diàn)方式(shì)支(zhī)持《GB/T 27930-2015電動(dòng)汽(qì)車(chē)非(fēi)車載傳(chuán)導式(shì)充電(diàn)機與電池(chí)管理係統之間的通信協(xié)議(yì)》或(huò)用(yòng)戶(hù)定(dìng)製協議(yì)。手動充電(diàn)方式可以通過觸摸(mō)屏設(shè)置輸出(chū)電(diàn)壓,電(diàn)流,適(shì)用於(yú)沒(méi)有 CAN 通信(xìn)的場(cháng)合(hé)。

  (4)設備具備輸(shū)入欠(qiàn)壓,輸入過(guò)壓(yā),輸出(chū)短路(lù),輸(shū)出(chū)過壓(yā),輸出(chū)過(guò)流,電(diàn)池反接(jiē),絕(jué)緣檢測,通訊故障等(děng)保護功(gōng)能。外部裝(zhuāng)有運行指示(shì)燈(dēng),能夠實(shí)時顯(xiǎn)示(shì)充(chōng)電樁狀(zhuàng)態(tài)。

  (5)雙(shuāng)qiang充(chōng)電樁配置兩把(bǎ)高壓直(zhí)流國標充(chōng)電qiang,支(zhī)持(chí)雙(shuāng)qiang均充(chōng),並(bìng)且(qiě)有效(xiào)保(bǎo)證(zhèng)充電安(ān)全(quán)。

  (6)配置(zhì)真(zhēn)彩觸摸屏作為人(rén)機(jī)操(cāo)作界(jiè)麵,同時(shí)可(kě)使用(yòng)充(chōng)電手機客(kè)戶端(duān)掃描(miáo)二(èr)維(wéi)碼進行(háng)充電(diàn)。

  (7)具有開(kāi)放,可(kě)共享(xiǎng)的(dí),數(shù)據服務平(píng)台(tái)和管(guǎn)理平(píng)台(雲(yún)平(píng)台)。

  (8)充(chōng)電(diàn)機能夠確保(bǎo)室(shì)外(wài)環境(jìng)正常(cháng)使用,防護(hù)級別(bié)為(wéi) IP54

  2.3 技(jì)術特(tè)點

  (1)使(shǐ)用(yòng)充(chōng)電(diàn)手機(jī)客戶端(duān)掃(sǎo)描(miáo)二(èr)維(wéi)碼,進(jìn)行充(chōng)電。改(gǎi)變(biàn)了傳統(tǒng)IC卡刷卡充(chōng)電形(xíng)式,便於操作(zuò)。

  (2)擁(yōng)有與充(chōng)電(diàn)樁網絡(luò)運營(yíng)平台(tái)“充電(diàn)"對接(jiē)支(zhī)持,可(kě)以通過網絡(luò)平台下的(dí)網站,手機(jī)客(kè)戶端,智(zhì)能(néng)遠程呼(hū)叫(jiào),微(wēi)信等方(fāng)式快(kuài)速的(dí)導(dǎo)航(háng)和尋找到(dào)該智(zhì)能充電(diàn)樁(zhuāng),並可以(yǐ)通過(guò)上述(shù)方(fāng)式(shì)了解充電樁的(dí)使用情況(kuàng),實現充(chōng)電(diàn)。充電完(wán)成後,用(yòng)戶無(wú)需(xū)刷卡(qiǎ),可以通過微(wēi)信(xìn),銀聯(lián)卡等(děng)方式予以支付(fù)。

  (3)輸入電(diàn)源為(wéi)三相五綫 AC380V,充電機內部集(jí)成功(gōng)率因數校正,減小了諧(xié)波對電網的(dí)汙染(rǎn)。

  (4)采(cǎi)用(yòng)高頻(pín)零(líng)電(diàn)壓軟開關(guān)技(jì)術,工作的(dí)可(kě)靠性(xìng)和(hé)效率(shuài)遠(yuǎn)高於硬開(kāi)關(guān)電(diàn)路(lù),效(xiào)率(shuài)達(dá)到(dào) 94%以上,而采用硬開關技(jì)術的充電(diàn)櫃(guì)效率為 89%~90%,以 100KW 的充(chōng)電一體機為例(lì),相當(dāng)於(yú)每(měi)小時節(jié)省 3~4 度電能(néng)。而傳(chuán)統(tǒng)的(dí)充電櫃隻(zhī)能達(dá)到 80%~85%左右。

  (5)采(cǎi)用模(mó)塊(kuài)化(huà)設計,多(duō)個模(mó)塊並聯(lián)工作(zuò),具(jù)有(yǒu)*的容錯性(xìng),某(mǒu)個(gè)模(mó)塊(kuài)故(gù)障時(shí)不影(yǐng)響整機使(shǐ)用。可(kě)以(yǐ)方便的對單(dān)個模(mó)塊(kuài)維修替換(huàn)。

  (6)操作(zuò)界(jiè)麵使用圖形化的觸摸屏(píng),可以詳(xiáng)細顯(xiǎn)示各個模(mó)塊(kuài)的工作狀態及(jí)電池的(dí)狀態(tài)。使用CAN 總(zǒng)綫(xiàn)與電池管(guǎn)理(lǐ)係統 BMS 實(shí)時通(tōng)信,對(duì)動(dòng)力鋰電池的(dí)快速充(chōng)電進行優化(huà)和(hé)可靠的保(bǎo)護。 也可以用手(shǒu)動工作(zuò)模式,設(shè)置手動控製(zhì)電壓,電(diàn)流(liú)和充電時間,適(shì)合沒有 CAN 通信的應用場合。

  (7)采(cǎi)用 CAN 總綫(xiàn)與(yǔ)車(chē)輛實現實(shí)時數(shù)據(jù)交換(huàn),達到智能充電的(dí)目的(dí)。

  模(mó)塊特點及(jí)優勢(shì):

  (1)采(cǎi)用(yòng)*的移相諧振高頻(pín)軟開關,有(yǒu)源PFC技術,具(jù)有高功(gōng)率密度(dù),功率因(yīn)數(shù)和(hé)效(xiào)率(shuài),諧(xié)波失真(zhēn)小等(děng)特點。

  (2)采(cǎi)用(yòng)簡潔的 LED麵(miàn)板顯示(shì),及時,淺(qiǎn)顯易懂地讓(ràng)客(kè)戶了(liǎo)解(jiě)模(mó)塊的工作(zuò)狀態。

  (3)*的保(bǎo)護及(jí)告(gào)警功(gōng)能,包(bāo)括(kuò)輸(shū)入過/欠(qiàn)壓(yā),輸出過(guò)壓, 過溫,限流,限功率等(děng)。

  (4)溫(wēn)控(kòng)風冷(lěng)方式,風扇采用溫(wēn)控綫性調速,噪音(yīn)小,可靠性(xìng)高(gāo),壽(shòu)命長(cháng)。

  (5)內(nèi)置(zhì)防反(fǎn)接保護(hù),具備失效自動隔離功能,支持帶(dài)電(diàn)熱拔(bá)插(chā)。

  (6)支持(chí)恒功(gōng)率輸出,避(bì)免(miǎn)功(gōng)率的浪費(fèi)。





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